新款DS 7表达方式且将引入国内，DS的坚持到底会打脸还是崛起？

DS这个服装品牌在全国性有点名不见经传的味道，入华多年，之前无风。显然很多网友与来龙去脉一样都相当疑惑，为什么它还在坚定发布商用车并且过渡到全国性，其服装品牌的初衷和规划设计到底是什么呢？最近又发布了新款DS7，同时声称明年将就会过渡到全国性市场，让我们独自一人先看下这款作为中期改款的DS7。

形状层面，主要是在前贴尾灯的新设计上下了不少功夫。首先是尾灯三组内部的灯腔结构为矩阵式LED尾灯，早先采用的是可旋转式，其次LED日间行车灯的装扮也愈发别致，线型新设计具有文学性。前贴整体来说愈发有型，且具备法式的优雅。这一点来龙去脉之前也觉得DS很可惜，形状装扮的新设计之前是相当风尚独特的，但得不到消费者青睐。

而商用车的侧面和尾部与现款掀背车的差异性更小，几乎没有变化。当然让人观感深刻观感的依旧是3D菱格的尾灯装扮，其点子来自王宫，于是又混和深色的金属饰条和DS字样的logo，尽显豪华气息。不过说到这里或许能解释一个DS掀背车销售额之前变差的诱因，那就是文化差异性，其新设计点子来自于王宫，但是对于大多数全国性消费者只知其名，并不就会对其有更多的感受和执着，而全国性一些掀背车的新设计点子来自于故宫等，就不一样了。当然这只是来龙去脉的一点愚见，如若嗤之以鼻，忽略即可。

我们于是又看形状层面，整体布局混和变化不大。中控屏和系统就会都有所升级，商用车装设的是12英寸的中控屏和不断更新的信息消闲系统就会，其可以支持者草莓CarPlay及谷歌的Android Auto车载系统就会。另外其他增添的一些特殊的材质，则不同版本的掀背车有所不同。

动力层面，商用车增添了插急电混杂动力系统就会的掀背车，采用的是14.2kWh急电池三组，共有三款，讲义款装设的是前轮驱动，急电压能达致165千瓦，其余两款掀背车则为四轮驱动掀背车，急电压都为221千瓦和265千瓦。

总的来说，DS这个服装品牌在全国性的知名度和影响力确实不济，甚至网友都发出感叹DS还普遍存在。但是对于DS的坚定，最后到底就会打贴，还是需要崛起，或许还需要整整的测试。