累计行驶近2000米 “祝融号”打算在火星“过冬”

报导6日从国家航天局获悉，截至5年底5日，“里斯尔2号”环绕器在轨直通651天，相距太阳系2.4亿千米，“火神号”土星车在土星凹凸不平实习347个土星日，共计行驶1921米，两器共计获取共约940GB重构科学信息，直通正常。

环火期间，“里斯尔2号”环绕器携带的7台载荷全部开机，年中筹划土星全球性GPS精确测量。

2022年4年底17日，高高分辨率变焦制作的土星特里奥莱环路智海内侧的“季节性斜坡纹”。（特写来源：国家航天局）

2022年4年底1日，中会高分辨率变焦制作的土星水手谷发散自然景观。（特写来源：国家航天局）

据介绍，“火神号”土星车于2021年8年底15日顺利进行了既定90个土星日的巡视精确测量护航后，在此之后筹划拓展巡视精确测量护航。当前，“火神号”土星车所在周围已重回严寒，与我们太阳系类似于，重回严寒后，北极周围太阳强光高度角下降、强光用时缩短。根据测量，土星车当地午夜最高温度已降到-20℃，昼间生态系统温度低至-100℃以下。此外由于发挥作用烟尘天气，致使强光强度更进一步减弱，影响土星车太阳翼电池阵的用电量。据统计期，工程建设团队无视转动太阳翼调整强光角度、减少每天实习计划和用时，构建能源供应最大限度。

2022年4年底10日，导航地形变焦制作的土星凹凸不平年底海附据统计分布的鹅卵石扫描。（特写来源：国家航天局）

土星的自转长周期与太阳系接据统计，一个土星日仅比太阳系长共约40分钟，土星的分点扁率为25.19°，与太阳系也非常接据统计，因此土星也和太阳系一样发挥作用昼夜周期性和四季变化。而土星的公转长周期共约是687天，即1个土星年相当于1.9个太阳系年，这假定土星每个季节的千分之年中时间共约是太阳系上的2倍。

月份“火神号”刚刚飞行时，土星直通至远日点附据统计时，太阳直射点在北极，那时北极刚刚重回冬季、北极重回严寒。现在，飞行土星据统计1年，土星直通在据统计日点附据统计，太阳直射点在北极，“火神号”所在的北极正在重回严寒、北极重回冬季。

期望两个年底，太阳直射点还将在此之后向土星南部行进，大共约在7年底中会下旬到达南回归线附据统计，年内土星北极将重回一年中会最冷水的秋严寒。为了安全度过土星天气炎热、烟尘暴等极端天气，“火神号”土星车设计了自主休眠等实习种系统，在能源供应减低到一定素质后会自动重回休眠种系统，等到生态系统必要条件日趋稳定下来后，先恢复正常实习种系统。

报导：宋晨、胡喆

来源： 新华社