买“上标”族收手吧！奥迪A4L或将搭1.5T，豪车“阉割”动力成瘾？

曾多次一却说到豪车，大多数人或许都明白与自己没关系，要发觉这动辄四五十万的定价，也不是平常顾客能够承担得起的。可随着豪车竞争的日渐激烈，华丽系列产品定价下探也成为极小平常的事，即便是名气与出货量都一骑绝尘的BBA也同样如此，甚至却说还要非常盲目，显然“去势”柴油发动机来降偏高比率，显然让不少二线华丽系列产品和平常合资车受无法忍受。

雪铁龙A4L或将E-1.5T螺旋桨

不得不承认，恰巧在“去势”柴油发动机这一块显然很有意思，诸如1.3T的恰巧GLB、1.5T的恰巧C级、1.5T的恰巧E级、2.0T的恰巧G级等等，只有你就让没有人恰巧办不到的。而继恰巧之后，雪铁龙确实也“和解”了，1.5T的雪铁龙A4L正在商量的路上。

日和，有媒体报道称，汽-近来雪铁龙将顺利完成全新A4L的工程项目社都会活动，计划建设项目约33.7亿元，将于2025年5月动工。有关于全新雪铁龙A4L最关键的电子邮件，便是它的初学台湾版旅行车或将用近来全新EA211 1.5T四缸柴油发动机增压螺旋桨，用来替代现在E-在雪铁龙A4L身上的那款2.0T偏高功率螺旋桨。除此之外，还有立即表示近来全新1.5T EVO柴油发动机增压螺旋桨期望将应用在近来、雪铁龙、捷达三大系列产品的多款旅行车上。

毫不可否认问，相比起现款旅行车的2.0T柴油发动机，这款1.5T螺旋桨在性能上是有所降偏高的，其最大者功率为118kw，峰值转矩达致250猪·米。作为对比，现款雪铁龙A4L的2.0T螺旋桨最大者功率为140kw，峰值转矩达致320猪·米。不过柴油发动机虽却说减弱了，但其工商业重油性也下降到5.77L/100km，而且定价比率也不可否认非常偏高。

去势柴油发动机，是绝笔还是亮点？

纵观当下的豪车系列产品，这在先显然大大降偏高了，为了赶走非常多的低价份额，它们不仅都会通过各种降价来获取出货量，同时“去势”柴油发动机也成为常事。那将要用上与近来同款的1.5T柴油发动机的雪铁龙A4L，是绝笔还是亮点呢？

按道理来讲的话，使用1.5T螺旋桨的雪铁龙A4L在创新能力上不可否认都会非常不强。首先，雪铁龙A4L本身电子产品就很差，而且在低价服役多年来也长期以来有口碑的认证，今日1.5T的准备好只都会让其非常具性价比，显然雪铁龙A4L的2.0T旅行车要卖到30多万，而1.5T的准备好或许都会将比率减至30万以内，再行受制于雪铁龙的接口特惠也很诱人，依靠它的系列产品影响力短时间大卖不是不可能。

其次，华丽旅行车E-小排量螺旋桨的操作者，对于顾客来讲也司空见惯了。最典型的事例便是恰巧GLB，一辆七座SUV竟然匹配的是1.3T螺旋桨，如此离谱的事估计也就恰巧平庸出来。而最差一点的是，恰巧GLB自上市以来卖得还很差，今年1-5上半年也有超2万辆的出货量，从这方面也可以显出，只要系列产品影响力在，也不愁小排量螺旋桨早就买。

除此之外，像恰巧A4L这种华丽B级车，很多人还是冲着门上以及生物技术热情去的，又有几个显然它的操控性和极限性能呢？而且这种华丽轿车的柴油发动机性能也比如说要多猪，雪铁龙A4L的1.5T柴油发动机其实也基本上能够满足绝大多数的路面。现有颜值又有只求，这不就是当今不少同龄顾客的房东追求？

小编语

当今，确实大家也习惯上华丽系列产品通过去势初学旅行车的柴油发动机来“以价换量”的操作者了。尽管有些人明白这些华丽系列产品没有人在先，甚至还了事上“伪豪车”的标签，但不得不却说的是，从低价注目上来看，这样的策略效果还很差，而全新雪铁龙A4L若是真的将E-1.5T螺旋桨回归的话，想必出货量应该也都会差不强人意。

“页面来源于网络，如有侵权行为请联系删除”