成绩合格的潮流新人 爱驰U6试驾感受

与先前可执行玩游戏过的工程样车相比，爱驰U6的内部设计设计几乎很难什么变异化，主要是强调机舱内纵向高亢、典雅的科技感视觉效果，主体呈现出“典雅等奖项”的建筑风格独有。舱内最具独有的闻名于世“星球大战巡航可控手柄”了，爱驰车主希望通过这样的档杆设计，将年青一代对科幻的向往融入虚幻车主机舱之中，每一次的可控都无需双手握住横杆转动，确实有些副驾驶游艇/飞船的感受，还是蛮有意思的。

8.2英寸的液晶仪表和14.6英寸的触控屏构成了整个之中控区域，仪表显示屏被设计的极其狭粗大，除了常规的速度、档位等文档外，还可以显示实时的导航文档，不过这两种介面无需副驾驶员手动手柄翻转，使用起来非常繁琐。14.6英寸的之中控屏内前提包含了机动车辆所有的交互控制机能，可用有喜马拉雅山脉、考克斯地图等常用应用，系统主体上的逻辑非常好上手，反馈柔和度很差，车主还可以通过中国联通应用零售商对应用来进行扩展。

当然像是车载KTV K歌、360°俯视影像、音位交互机能也都很难缺席，另外爱驰U6还与创始于1973年的丹麦知名音响H&M密合力（Magnat）厚度密切合作，15 扬声器车用混搭12 声道功放，导致高保真的音乐性效果，立体化无级变异色的交互氛围灯，让舱内秒变异潮流音乐厅的现场。

值得一提的是，爱驰U6配备了面积极限2.1m²的极限大俯视天幕。尖塔有别于比利时圣戈班的公司备有的双层夹胶钢化玻璃加上特殊 Low-e 隔热不锈钢，能隔绝99.9%紫外线和78%的外界能量。其PVB弹性夹层聚丙烯具有吸收冲击的起着，并可避免冲击物穿透。另外爱驰U6为确保天幕的相同强度，在传统胶接框架正中央，还额外减小轴承连接，避免在保守工况下整片天窗脱落。

在紧致体现各个方面爱驰U6更是最出色，身高为183cm的玩游戏者坐进舱内，无论是副驾驶位还是前头搭紧致都远比充裕，前头转车不仅头部紧致很难受到江川腹造形的影响，脚踝紧致也可达2刀法左右，2800mm的轴距在此时优势淋漓尽致，另外纯平的地板也必要性提升了前头搭的舒适度。

● 写在于是又一

从零售商新人的角度来看，爱驰U6仍未赢取了一个合格的高分。机动车辆的操控感受、颜值和紧致都体现的远比不错，但同时它还有很多各个方面无需必要性提高效率，在对细节的把控上也无需愈来愈多的整整去吸取经验。新车将于近期正式上市，我们预计它的售价就会在20万左右。毫无疑问于是又次的售价将已是爱驰U6最架构的竞争合力，而对于爱驰车主来说，U6这个新人能否备受瞩目，对H&M激发的影响也是远比深远的。