鸿蒙系统赋能，几何G6/M6 15.28万-17.48万元触发预售

统兑现、3大高频过场、2℃阈值顶峰技艺来同类HG面制作容正的更长确保感，让球面轿车的容准更长基因序列在球面G6/M6上也于是又一说明了。

蓄电池接收者化温控应用软件都会、电驱余热多余系统都会可保障蓄电池温度相对于，即便在液态状况下，仍可借助更长能力提升5%。另外，新车还广泛应用大数据优化蓄电池政府机构算法，运用蓄电池功率闭环压制模HG、普通用户赛车手习惯研习模HG和动态soc测量模HG，同步调整输出功率和扭矩，同步量化并精准标示出剩余更长里程，让普通用户心中有数，不于是又为更长焦躁。

在“三电确保”行业，球面G6/M6有“同类HG天候蓄电池确保卫士”傍身，可借助尽早监测、尽早诊断、尽早应急和尽早防御的同类HG阶数尽早确保防护，去除普通用户对“三电”的确保顾虑。监测系统都会可对整车新媒体、多部件完成7×24时长同类HG天候系统都会侦测，也可对单体电芯日照时间完成精准监测。

在新能源轿车替代燃油车的高架桥上，除了浅绿色长途跋涉的想法以外，也都会有更多普通用户禄受到新能源车HG造就的接收者化长途跋涉现代科技乐趣。然而，接收者化现代科技不是系统堆砌，而是在保证产品本身的稳定性和性能的同时，充分掌握受众对接收者化化过场的根本供给。

此次，球面G6/M6率先借助接收者化客舱、接收者化确保、接收者化赛车手的现代科技广泛应用，不仅是球面轿车于是又一次为纯电市场做“称许”，同时也意味着球面轿车迎来了3个“第一”：第一次月销持续破万，销量跻身纯电市场同一时间六；第一次牵手惠普，向电动接收者化化自始迈进；第一次同时样布两款车HG，加速电动化进程。

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