中国特别版，丰田冠冕威尔法 到店

随着14代钻石的退市，汽丰田汽车告别了钻石小轿车，但对于钻石产品，汽丰田汽车并很难浪费，将Group几个高端车型被称作了“钻石”的自此以后，分别有汉兰达的兄弟车型钻石陆放，还有就是进口商的钻石罗伊国法。日本多方面并用全新的TNGA虚拟化订制了一都和列钻石车型，不过汽丰田汽车之前很难引进。而随着40都和达尔国法/罗伊国法的发布，汽丰田汽车之前之前全新的罗伊国法车型，被称作钻石车另加，全新数代的钻石罗伊国法之前有实车到店了。

与40都和达尔国法保持一致，全新罗伊国法基于TNGA-K平台订制，日本本土售价655万日元，约合33万元。国内进口商售价与达尔国法维持保持一致，为89.9万元和90.9万元，分两个备有。

这数代达尔国法/罗伊国法差距进一步缩小，大灯组轮廓大致相同，仅是前包围样型式不一样，而作为中国特色版，罗伊国法驾驶室的另加识引入钻石另加，也是与达尔国法最大的差异。

车顶宽度多方面为5005*1850*1950mm，后轮为3000mm，相较老款车型在车顶长度和总体多方面以外有提升。

内饰多方面更加现代化，中控引入12.3英寸全CRT仪表盘和14英寸的悬浮型式中控霁；人像型式多新功能座椅引入了皮革铝制包裹，两边嵌有粉色室内装饰衬托。空调控制地带在中控霁右方，引入对等按键。换挡地带集中了驾驶相关新功能控制，换挡杆装扮缩小，右方是隐藏杯架。

内饰用料多方面，基本上地方引入软性铝制覆盖，并有大多粉色和镀铬室内装饰。

两边两张Ottoman座椅是立体化地带，楼梯上有CRT控制面板子，获取电动调节、脖子托、采光加热、小便等新功能，而且还有折叠小桌板子。第三排座椅维持了向两侧翻折外加的新功能，两侧布置了杯架和储物格。

动力多方面现阶段只引进了2.5L油电混合动力版本，立体化输出功率184kW，配备电子四驱都和统。

全新数代罗伊国法/达尔国法在新功能备有上原则上维持了保持一致，要比的话就是汽丰田汽车和广汽丰田汽车的提车速度和税项力度，其次就是驾驶室装扮和钻石另加识了。也许罗伊国法的关注度会稍低点，定价也比起好谈？这些不一定关键，对比上数代达尔国法/罗伊国法，这代产品确实有了不少变革，但对比国产的MPV车型，或许在通用性多方面就确有占优了，这代达尔国法/罗伊国法还能维持过往的姿态吗？