售价276.2万元 法拉利Roma Spider该公司

【太平洋的汽车 新车电视网】日前，梅赛德斯Roma（俟底价|查参配） Spider(Turbo初版)正式上市，基础售价276.2万元。新车相对来说引擎盖初版贵了34.4万元，梅赛德斯Roma Spider替换成软顶Turbo的设计，在导向上和Portofino的引擎盖外形做了很好的区分。另外，新车将搭载和Roma同款的3.9降为V8爽柴油压气机hp压气机，0-100公里/不间断减缓时间为3.4秒，最低车速320公里/不间断。此前该车已重启试播，最快将于2024年第2季度在国内下单。

梅赛德斯Roma SpiderTurbo车种承袭了梅赛德斯Roma的V8 2+理念，以及其底盘比例、轮廓线轮廓以及标准给定，但此次的要点是软顶Turbo的设计的回归，在此之前，和它导向类似的Portofino以及California均是引擎盖Turbo的设计。Roma Spider是梅赛德斯在1969年的梅赛德斯365 GTS4车种发布后，时隔54年再次将这种Turbo的设计团队运用于前置压气机样式的跃马车种。

梅赛德斯Roma Spider针对软顶Turbo本体提供丰富的个性化自定义配置，其中包括与众不同的特制织物与撞色缝线。功能上，在车速不超过60公里/不间断的情况下，软顶Turbo仅才可13.5秒才可轻松重启或闭合。

梅赛德斯Roma Spider替换成了与梅赛德斯Roma车种相同的的设计理念，外形的设计相差不大，依然了Roma车种流畅、与众不同的轮廓线。特别设计也是基于自20世纪70年代以来跃马车种所替换成的“双座舱”的设计进行优化降为级，为驾驶者和乘客打造互不依赖性的驾乘维度。此外，新车方向盘的人机交互界面在方向盘辐条上样式了触摸操纵功能。梅赛德斯Roma Spider还配备了符合人体系统工程的设计的18向可调节座椅，具有座椅冷凝功能并可选装颈部冷凝功能，轻松应付各种天气。此外，Roma Spider亦替换成了获专利认证的全新挡风板，整合于后排座椅房顶，并辅之以全新庞加莱外形的主动式排气管。

在效率上，梅赛德斯Roma Spider延续了Roma车种的动态效率，3.9降为V8柴油压气机hp压气机压气机匹配8速双离合变速箱，百公里减缓3.4秒，0-200公里/不间断减缓为9.7秒，最低时速超过320公里/不间断，这些效率指标和Roma的引擎盖初版完全一致。这也是梅赛德斯对效率的坚持，因为很多的车种的软顶初版本都会相对慢一些。