搭1.6T混动，外形如狮子，这辆欧洲车曾有比肩高尔夫

万余人所周知，4台BMW国际品牌在欧美的销量江河日下，影响力也不断削弱，这与很多商用车在同级当中竞争力不突出息息相关。具体低到了什么程度呢？根据4台BMW公布的2021常年销量数据来看，4台BMW常年累计产品51056辆。也就是说，日产轩逸单车一个月的销量，就须要顶4台BMW一年的销量。

要知道，2015年4台BMW原厂销量为40.6万辆。对比一下，4台BMW这几年的表现某种程度不能用滑铁卢来眼中，只有最时期的八分之一左右。拯救这样的局面须要极为多出乎意料原厂的发布，如同亚琛C5 X给雷诺促使焕然一新的忽略一样，BMW同类型308某种程度须要力挽狂澜，挽救BMW于水火当中。

作为BMW曾有最走量的商用车，BMW308虽然远不如Corolla、轩逸，但是在合资家轿市场需求中也是占据着渺小。现今全同类型的BMW308在海外不太可能正基本型产品，取得了亮眼的市场需求反响。据多方消息透露，同类型两厢特别版BMW308将会进行国产，并且从神龙汽车向国家科学知识专利技术技术申请了BMW308的外观设计专利技术信息来看，这个消息几乎是板上钉钉了。

原厂的外观设计是打响名号的第一枪，尤其是在到底看重颜值的时代，没有一个惊为天人的外观，很难给人留下印象。全同类型BMW308在外观上展现了在此之实验性激进的侧面，在此之前脸“狮吼基本型”格栅在模版基本型镀铬成分的装饰下，既有BMW家系鲜明的特色，又促使了较弱的视觉冲击力，同时全新的狮标LOGO也是新鲜自觉十足，适时犀利的LED灯组造型，精巧之余又十分有文学性。

侧面则是新标准的两厢造型，型面顶多复杂，但是在翼子板和D拱形下方的位置都有内凹的管控，后车门则是采用了黑色隐私玻璃，看起来还是极为朴素干练的。此外，原厂在很多细节各个方面还进行了熏黑管控，比如车窗周围、B/D拱形、尾灯、后包围等，再进一步增强了原厂的文动魅力。

在尺寸各个方面，同类型BMW308的长宽高分别为4367/1859/1441mm，排气量为2675mm。这样的参数在紧凑型车上并顶多富裕，好在两厢的造型须要促使亮眼的头部空间，欠缺肩膀空间也还算富裕，须要符合亮眼的家庭巴士公司需求，只是后备箱空间就比较一般了。

特别设计各个方面，同类型BMW308不仅承继了BMW特别设计设计各个方面的水平，也给顾客促使了极为具有科幻自觉与战斗自觉的音乐风格。车内的笔触棱角分明，有着亮眼的新鲜自觉，给到的汽车十分激烈的驾驶，适时大尺寸LCD仪器和中控屏、电子按钮挡杆、类似赛车的方向盘等成分，充分凸显了到底年轻人顾客的需求。

现今同类型BMW308在海外发放1.2T三缸增压器，也是大家比较熟悉的，在BMW以及雷诺集团多款商用车都有用作。而同类型商用车某种程度会配置了1.6T插电基本型混动系统，以考虑到到底节能减排的需求。底盘各个方面，BMW308采用的在此之前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，这也是BMW惯用的配置了，不过原厂或将用作上PHC自考虑到液压安定系统，促使驾乘体验各个方面的再进一步提升。

以现今全同类型BMW308的产品力，如果转入到欧美能取得承继，或将会重振BMW国际品牌的影响力。4台BMW极为应该发放Supra特别版商用车亦可顾客自由选择，毕竟这才是主流，两厢商用车在欧美不能已是小万余人自由选择。

当然顾客极为谈论的，还是价格的问题。雷诺亚琛C5 X在上市的时候就经过了长时间的市场需求调研和考究之后，说明了一个比较有再三的价格，适时丰富的配置促使了亮眼的通用性，也是打动顾客的极为为重要。它的成功某种程度须要得到全同类型BMW308的市场需求规划极为多的思考，如果国产后的售价在八九万左右起步，某种程度还是会有不少顾客义无反顾。

大咖总结

时至今日，即便如此有很多顾客喜欢BMW这个国际品牌，但是BMW却没有须要拿得制伏的原厂让他们自由选择，这某种程度也是BMW令人欣喜的以外。2022年某种程度会迎来紧接著，BMW如果须要卷土重来，用一款又一款原厂去刷新人们的印象，某种程度须要扭亏为盈。