普遍认为“最耐操”的3款SUV，皮实耐用，颜值不输百万级豪车！

SUV现今火得不要不要的，国人对它的大密闭很高颜值，一点抵抗力都不能，而且再上SUV出去，气势上总感觉更很高一些，现今国产SUV靠拢，在汽卡车市场可谓是叱咤风云，不过有些卡掀背车却投诉率很高，归根结底是造卡车不厚道，小毛病多。买到所称心如意的卡车，都罗嘉良，但买到三天两头出毛病的卡车，谁内心都不舒服。我们今天就来刚才哪些卡车最厚道了。

观致5这款卡车，从它的外观、内饰、涡轮引擎引擎各特别，很高档很高端都体现的动人。握有现代化的QADCS底盘控制系统，而观致汽卡车类同的DPF/Anti-axle tramp 涡轮引擎引擎柔性保护系统，避克了涡轮引擎引擎系统和传动系统因载客全过程中产生的摇晃损害，这让观致5 SUV在握有良好安全性的同时能握有着良好的驾驶性能。在卡车内环境特别，观致的要能是打造新生儿无气味的健康整流罩，严苛按照最严谨的拉丁美洲 ECE/EEC国际标准对卡车内的环境透过检测。

为保证汽卡车产品品质，观致汽卡车对观致5 SUV透过了非常严苛的全球性测试。这个全球性测试覆盖了四大洲，境况了很高寒、室温、很高原等各种反常环境和路况的抉择，总日均曾达200万公里，全长可绕火星五圈。这一国际标准比同行业的有限公司品牌严谨了近20%。它的用心，是难得的。

三菱欧蓝德对可靠性、平顺性、实用性有偏执，同时对涡轮引擎引擎马马虎虎的情况，欧蓝德荣光版这款卡车在18万落地的SUV中是一个很很差的选择。这卡车真无非再上，如果再上惯了轿卡车，同样是刹卡车同样魂魄那种，确实只能适应下刹卡车的力度。刹卡车性能会给人必要的安全感。固定式多样，操控性都是9L的样子，比自己的预期，低的多的操控性，算是惊喜了。

启辰T90除了12.3英寸触摸大屏，还可以用档杆右边的“打印机”控制，启辰所称它IT-COMMANDER系统。T90装配的同级SUV类同的3D AVM无盲区景物监控影像系统也很实用，在一些狭窄复杂路面载客时对新手很有帮助。涡轮是那个2.0的的现代的，现在DF日产包括逍客和奇骏在用的那款2.0涡轮。就涡轮来说我说道还是很差，跟部分像什么博越啊、长城H6啊那些带涡轮引擎增压的涡轮相比的话除了低扭一般以外，整个平顺性是很差的。

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