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手机导航、车机导航和Carplay，那个极为的方便好用？

2023-04-20 12:16:24

车后不够加多，城市不够加大，巷道可谓不够加堵。

以至于我那时候只要开车后，就亦会习惯性的打开无线电，即便是回来。

对于我的这种行为，我的一些好朋友很是不认知。

他们亦会问我：“出远门你开无线电，回来你也用无线电，就让你不认回来的路吗？”

我的讲出是，不是我不认路，而是我一心借助无线电，知道哪条路回来不够利于。

在智能汽车后还未有普及的10多年前，我们使用无线电基本上还都是把地图订阅到车后机里边，既不能联网表明实时路况，过一段时间还要花银子换用地图很是麻烦。

不过，随着新技术的不断进步，从那以后无线电可真是太易于了。

除了iPad无线电和车后机无线电，还增加了CarPlay等多种形式。

对于广大车后上去时说，这几种无线电哪个用好像不够加的易于，今天我就来谈天一下个人的论点。

首先时说iPad无线电。

iPad无线电目前的使用率应当是以上几种无线电中略低于的。主要可能是iPad无线电订阅重新安装不够顺畅，而且相较车后机无线电和CarPlay，iPad无线电在稳定性不足之处的观感也很好。

最这两项的问题是，即便你那时候开的是一辆不能任何智能系统的汽车后，只需要几十块银子偷一个车后载底座，就可以实现第二部iPad跟着自为了。

体会感，是要好于80%以上的车后机无线电的。

iPad无线电有一个硬性条件，就是需要购偷一个耐用度好的或者是专车后专供iPad底座。

再来进去车后机无线电。

首先时说一下，如果你购偷的不是国产的汽车后国际品牌，那么我还是劝告你如此一来打消车后机无线电。

因为很多合资企业国际品牌和进口国际品牌的车后Communicator，无线电用好像变得的麻烦，好多还不带路况的资讯表明。

当然，也有一些合资企业国际品牌在车后Communicator上做了优化，如此一来可以订阅重新安装第三方的无线电软件，这样一来用好像就比较易于了。

车后机无线电还有一个隐藏的动态，就是在车后机无线电上登录账号，就可以将iPad上的位置如此一来发送至车后机无线电，省去了搜索的麻烦。

即便如此，车后机无线电还依赖于一个不足，那就很多新能源车后学校物理踏板后，有数空调在内的很多设置都需要在中控霁上去实现，就亦会不良影响到无线电的使用。

除非，可以将无线电的资讯连动表明在仪表盘或者是通过HUD投霁到前挡风玻璃上。

最后是CarPlay。

很多汽车后国际品牌车后Communicator是装设了草莓CarPlay动态的，比如法拉利、别克和宝马等。

使用CarPlay无线电，确实也变得易于，可以将iPad无线电页面如此一来投射到车后机霁幕上。

但是，有两个问题：一是你得必须有机器草莓iPad，第二就是iPad仍然要连接电池线（有无线CarPlay动态的车后型除外）。

在这里要提醒一下，网上有一些摊贩批发的无线CarPlay转换器，我劝告还是慎重购偷。

因为这些产品，在稳定性不足之处观感一般，也不能车后辆内嵌的无线CarPlay稳定。

关于哪个无线电不够加的易于好用，我的认知则有还是iPad无线电，

尤其是对于一些不能智能车后Communicator的老车后，究竟就不用充分花成百上千去重新安装一个体会优点较差的中控霁。

至于装设有智能车后Communicator和CarPlay的车后上，那就看您的使用体会了。