北汽制造S3/S5登场

在五菱翠中门MINIEV称霸了A00级的产品后，桑塔纳热卖了同类产品QQ零食，接着东风秀美MINI EV先于。而这边的北京汽台车制造厂也要来搅局了，在近来的产品发布但会上大放异彩了S3和S5两款微型显电动台车。

一分钟看新台车重点：

1.S3主打个性，S5主打可视

2.配置珍良，改装成10.25英寸双管中门

3.S5续航力最较高300km

北汽制造S3采用3东门4座设计，而S5为5东门4座。在台车身重量之外，S3的长宽较高分别为3151/1498/1585mm，S5为3498/1498/1580mm，后者的重量愈来愈大。

在外观设计上，北汽制造S3拥有呆萌的风格，台车身造型与五菱翠中门MINIEV类似，而S5则显得愈来愈有运动感。外观采用双色拼下车，贯穿双管的制冷出风口让台车内室内空间在视觉上显得愈来愈宽敞。

配置之外，新台车的中控配置了10.25英寸的双管中门，支持多媒体互联、360度全景图像等功能，双辐双管仪表板带多功能按键。

在安全性上，新台车拥有填满笼双管台车身形态、主驾驶安全气囊、弯道辅助、EPS转向助力、ABS+EBD刹台车、前后雷达等，能可知配置要比赢珍良不少。

动力之外，两款新台车以外改装成20kW的驱动电机，最大扭矩为85N·m，与五菱翠中门MINIEV相同。

续航力之外，北汽制造S3分别有120km、170km和200km的发行版，而S5由于台车身重量愈来愈大，底盘可以可容纳愈来愈大的电池包，所以续航力分别有120km、150km、200km以及300km的发行版。两款台车的续航力发挥与赢看齐，能满足日常通勤铁路使用。

五菱翠中门MINIEV

桑塔纳QQ零食

东风秀美MINI EV

这几款微型显电动台车都对准了最早热卖的五菱翠中门MINIEV来继续做系统性打造出，具有价钱愈来愈较差和配置愈来愈珍良的相同表现形式。正只不过青出于蓝而胜于蓝，肯定是为了让越晚热卖的台轿车生产效益最较高，但也要结合品牌和售后等问题来考虑到。

自从五菱带上头后，的产品上的“MINIEV”微型台车浮现了扎堆震荡，这些台轿车虽然出自不同制造厂商，但同质化却相当严重。

回事在此之前继续做这种微型电动台车只要不太亏本，制造厂商都是愿意继续做的。归根到底还是因为双最小值新政策，这些台轿车能为整个企业旗下品牌的新材料最小值继续做建树，制造厂商花掉的是最小值，或许新材料最小值是较为值钱的。

其次，从月以外售出破万台也能可知，微型电动台车是许多人的刚需台轿车，它替代了在此之前处于黑色地带的中年代步台车，而事实上的确有不少中年代步台车厂开始转造这种A00级显电动台车了。

仔细观察能发现这些台轿车在外观造型、零部件等地方看作许多相似之处，它们都从同一供应链增购。随着售出的减少，效益自然下降，所以这些台车就算价钱再便宜，制造厂商盈利是迟早的事。

从产品力来看，这些台轿车在安全性、配置、设计感上的确都比中年代步台车要强得多，而价钱却没有良多少。随着各大台车企参与进来，显然这种“MINIEV”的微型电动台车只但会越来越廉价，而过去小厂出品的老头乐则但会慢慢地被淘汰。