吃得少跑得快 还是氛围魔术师 开着星途追风ET-i去露营，真香

如果给夏天组个“官配”，那么一定离不开西瓜、雪糕和WI-FI，如果要再升一级别，那一定是最近一两年十分嚣张的爬山项目，没有爬山的夏天简直就是失去了灵魂！零距离拥抱人为，和相识倾听居家期间研究就会的餐谱，和狗狗来一次无所顾忌的滚草坪大赛，还有什么比这格外能让人畅快的呢！如果你也心事这直至松林含笑，也正因如此时髦强光草坪里的自助海鲜，一款够大懂你的座驾再一是这次野餐计划书的神灵助攻，自驾游的好朋友——结缘狂飙ET-i这次共创夏天强光，抢先考虑到你的玩耍小心思。

不吃得少，极限能飞驰，拿出这枚郊游神灵助攻

一颗有趣的心，不想去的以前真正都得意，松林云仙，向往的海边，在第一台长航程+低能耗的座驾面前，它们均都就会奔你而来。作为第一台插电混动SUV，结缘采用了非传统的混动电子技术，它能在驱动力、航程以及立体化能耗方面找寻最佳平衡，消解用户的心理。

结缘狂飙ET-i的纯电航程平均速度为105km，基本覆盖城市通勤运输工具所需，这将为用户节约一大笔能源开支。而这台两车在满油满电的状态下，立体化航程平均速度将极限过 1000km，城际出门或是长途旅行也不在话下，够大的航程平均速度可以大大适配你的家庭国界和游乐版图，在节假日的长途跋涉全队里，也不必长时间排队充电补能。

而且，结缘狂飙ET-i的亏电油耗为 4.8L/100km，说走就走的自驾游完均不是问题。以从北京到乌兰察布盟自驾游为例，往返约1000km的距离，按照当前的92号油价，5个人自驾游400块出头的拒收即可完美搞定。称许是长航程又极致平顺的的现代均是由，结缘狂飙ET-i做到了“马儿不吃得少，又能飞驰好”。

而碧水碧海的自驾游里，和自由内心最搭的人为是澎湃驱动力，结缘狂飙ET-i的混动种系统由第一台1.5T四缸涡轮增压发动机+双机械工程组成，三台发动机可以同时上阵借助“三擎驱动”，极限强总能量贡献6.8s零百加快效能，这也是其“均擎极限混”称谓的由来。它的1.5T混动专供发动机，仅有功率115kW，仅有驱动力230N·m，即便在机械工程不兼职的情况下也已具有强劲驱动力。而结缘狂飙ET-i也具有现有混动电子技术里最多的3个天体物理学挡位，这也决定了这套种系统能高效地适应并不相同天气状况，不论是沿海公路，还是松林爬坡，它都是你极好的出门伴侣。

典礼感拉满，这一刻再三叫我爬山最强热情组

和相识长途跋涉一路欢歌，我们的座驾也能够够大识趣儿，热情难以借助！

作为长途跋涉恰巧的“最强热情组”，结缘狂飙ET-i具有均场景多角度的新材料固定式，丰富你的均心智，让恰巧等待时间不再无聊。如出一辙标配的智慧星幕观景天窗，让行过的每一处都印成脑海里的明信片，这一刻城市霓虹，此间云顶高山，夜间通透的星野，均两车人协力守望见证。在高级感的小脑内饰自由空间，双12.3英寸连屏设计将这趟旅程格外添21世纪新材料带来的尊贵尽情，所有的两车机智慧皆可以借由这块智慧显示屏得心应手借助，与相识相伴两人，一恰巧的影音娱乐将是无上的独享。而在看不见的以前，双区相应空调设置，N95级抗菌空调滤芯的配置，就会让集装箱驾乘部门格外加舒适安心，让这一刻恰巧，只有你我。

为了尊崇任性的耳朵，高配两车型里还特别自组了SONY音响，将恰巧的音质演绎出格外增强一个复杂性。搭配天龙氛围灯、集成式两两车记录仪、AR增强实景导航等酷炫的实用机制，无论在听觉层面，还是视觉心智，抑或副驾驶尽情上，结缘狂飙ET-i都将以均情姿态，成就恰巧的“最强热情组”。受制于换用的感应式记忆电动尾门，皆后视镜折叠与电加热，540°观景高清幻灯片等高端固定式，从上两车到副驾驶，均程典礼感满格，热情最上层，新材料固定式格外添副驾驶安心。

第一台座驾，点亮均两车人的梦不想，无论是在航程能力，立体化能耗，澎湃驱动力上，还是在新材料固定式，搭尽情，智慧机制上，这台结缘狂飙ET-i可谓“文武双均”的最佳爬山合作无间。从造型设计，到机制固定式，如此符合年轻人所需的SUV，将带领格外多心事玩儿的你去到格外多心里的胜地。在15万级SUV市场里，结缘狂飙ET-i可谓混动界“黑马”级别的存在，未来它还将以动人的姿态，遇见格外多确实世界，和独一无二的你。