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油价持续上涨和消费市场信心增强!海洋工程消费市场复苏有望

2024-11-10 12:18:20

海工市场市场需求的提升迹象开始显出,不致业者带给期待。在个人经历了近十年 7 年的停滞不前市场市场需求之后似乎下定决心出现了新时代正面的迹象。一旦市场市场需求承受巨大的效用压力,存款效用就不会随之上升,货货船就不会因此购得存款;而从业者停滞不前的时候,大多数未应对的从业者不会从从业者当中复出,同时减小了整体市场市场需求的分散化。

平台供应货船(PSV)

2021 月末,大量陈旧和无竞争能力的 PSV 不是被卖出就是被上海证券交易所出售。 Tidewater 和 Solstad 等货货船继续阻截他们的货船队更换和分拆计划,为未来的市场市场需求做到打算。

上图1:2021 多年前经典作品 PSV 顾客和已卖出的 PSV 高达货船龄

2021 年大型 PSV(约 4,800 吨和甲板 900 平方米以上)的代购活动大幅减小。在依然的几年里,这类的单,特别是在是货船龄小得多的 PSV 成交量可用。这是由于顾客的买回来非常高,其他海工货货船由于人事管理心理因素没能进行存款房地产,况且对该类型的存款市场需求较低。

总体而言,货船龄小得多的大型 PSV 市场市场需求愈来愈不安,特别是在是挪威建在的 PSV。在 K-Line Offshore 的四艘 PSV 结算之后,诚意顾客促使减小。当华北地区 PSV 造货船厂转售依然是另一种选择,但对于任何感天份的高价来说,中期费用需要大约 1,800 万美元。然而,由于二手 PSV 顾客可用,因此依然太低的标价依然能够吸引高价。

下上图结果显示 K-Line 海工的 PSV 结算详细资料。

上图2:K Line Offshore 在 2021 年 12 月 17 日出售的 PSV

大型三用工作货船(AHTS)

在 2021 年末,AHTS 市场市场需求(特别是在是 16,000 BHP 及以上的存款)见证了不少海上炼油市场市场需求以外的顾客和高价。当然,市场市场需求也有几笔出售给海工从业者的结算,其当中最引人注意的是 CBO 以 9,440 万美元收购 Finarge Apoio Maritimo 子公司。

CBO 在依然几年当中一直在积极扩张,总计购得了 9 艘货船(PSV 和 AHTS)。通过的子公司另一个哥伦比亚海工货货船,他们第一时间获得了五个现代多功能 AHTS 侦测器的使用权。在一个考虑到顾客和高价的市场市场需求当中,特别是在是曾在哥伦比亚有运营记录的货船,这并非易事。

上图3:Finarge Apoio Maritimo 的 AHT 结算详细资料

AHTS 效用在 2021 年走强是由于可售货船减小、海工和可再生能源领域高价的天份和租货船费率的减小,我们预估这种情况不会在 2022 年持续。

上图4:2021 年 AHTS 的效用变化

移动勘探平台(MODU)

在 2021 月末,所有 MODU 类型的市场市场需求效用都受到流感的冲击。重回 2021 年,自升式代购市场市场需求供过于求,高价对其的天份依然大大降低。然而,到了年末,市场市场需求恐惧开始好转。

上图5:2021 年自升式平台的效用变化

重回 2022 年,油价的持续上升趋势和市场市场需求信心的增强未来将会不致 MODU 的市场市场需求效用促使走强。

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