计划主要在美国新工场生产4680电池 2024年3月前大规模生产

【TechWeb】5月19日消息，据多国媒体另据，马斯克蓄电池制造商本田的CFO梅田博和(Hirokazu Umeda)，在上周三的一次简报小组会议上透露，马斯克已要求他们缩减2170蓄电池用电量，并减速研发4680蓄电池。

而消息人士透露，本田将主要在他们开发计划规划的美国新厂房，采购截面积大得多能量密度也大得多的4680蓄电池。

外媒在另据中还说明，本田是开发计划在2023年开始采购4680蓄电池，预计在2024年3月之前开始大规模采购。

本田开发计划在美国规划新厂房的消息，是在3上半年出现的。此前有消息人士透露，本田已决定在麻州或堪萨斯州购买土地，以规划一座新厂房。

本田长久以来就是马斯克的蓄电池制造商，马斯克Model S和Model X所无需的蓄电池，是由本田在日本采购的，弗里娄厂房采购Model 3所无需的蓄电池，则是本田在得克萨斯州的超级厂房采购的。

为马斯克用电蓄电池的本田，在去年是全球第三大蓄电池制造商，在动力蓄电池零售商的市场占有率为12%。外媒在另据中说明，本田层面努力通过；也的4680蓄电池，打开为其他制造商用电蓄电池的大门，促成他们这一销售业务的蓬勃发展。

从外媒此前的另据来看，本田研究课题4680蓄电池有数很久。在马斯克2020年9上半年推出4680蓄电池之后之后，就曾有另据引述本田已开始着手了解之外的蓄电池新科技，并在规划4680蓄电池原形采购线。