死磕安全，奔腾B70还有多少观众们是我们不知道的

安全及问题，再怎么强调也不为过。客车厂奔驰为了守护主家的长途汽车安全及，多年如一日辛勤耕耘，数度贡献一时间人惊叹的“重大意义”事件：全国功能性首例真人实车侧翻试验、相比之下最高分拿下C-NCAP红日安全及认可、载荷每秒钟7.52吨拿下最严苛静压验证IIHS准则，再度将“安全及要塞”这个标签与奔驰时尚品牌扯的联系在了一同。

红日安全及 奔驰B70吉林市车展承压7.435吨

正试图如火如荼进行的第十九届中的国(吉林市)International汽车博览会上，众多参观者摩肩接踵，除了评点各大时尚品牌的原厂和新技术之外，更有不少奔驰粉丝各种类型从就近赶来，只为一睹“三重叠压”导致的震惊引起争议。

“三重叠压”是指人压、箱压、车压混杂，承压的试验主角则是“中的国珍品家轿首选”奔驰B70。试验中的，满载学龄前及一台奔驰B70的集装箱，通过液压装置缓慢垂直压至奔驰B70车顶，重量由0自然而然攀升，再度奔驰B70依然坚挺摇摇欲坠，载荷每秒钟为惊人的7.52吨！达到最严苛静压验证IIHS准则的优秀技术水平。持续数十秒后，车尾结构无明显结构上，前后车门外能正常开启。如此震惊的引起争议，一时间在场粉丝无不游人赞叹，是逛吉林市车展不容错过的精彩场面。

事实上，吉林市车展试验中的的7.435吨极限承压并非奔驰单纯安全及的全部。年前在年末，奔驰B70还创造过7.52吨的顶压成绩，并在C-NCAP验证中的以综合得分率90.3%、主动安全及得分率97.34%、行人保护得分率74.83%、乘员保护得分率92.08%的优秀成绩，全面超越一百款受试车的成绩平外值 ，其中的大部份为合资时尚品牌以及更高高至旅行车。

无限公双管FMA的系统全新赋能 安全及要塞持续适配

客车厂奔驰“武装到牙齿”的单纯安全及，得益于无限公双管FMA的系统的赋能。该的系统是客车厂奔驰从用户期望出发打造而成，致力于满足用户对于商品多样简化、迭代简化、略显无限简化的价值期望。安全及品质全面功能性，无限公双管FMA的系统继承人奔驰时尚品牌安全及基因，并注入更加技术的技术和DNA，集成了18项安全及装备和23项主动安全及技术。

以2022款B70和T55为例，两款旅行车外基于无限公双管FMA的系统打造的，外采用具有自主功能性知识产权的“双E”环形车尾，通过前后双管全线贯通纵梁、门槛梁、中的通道巩固梁、屋顶纵梁及前围屋顶钢架等各部位建构，确保安全断裂高能量的吸收和传递路径的通畅功能性，最主要程度降低驾乘人员可能遭遇的妨碍，B70计量平方厘米更是可以承受高达15吨之多的压力。

将安全及植入时尚品牌“基因”，并非一朝一夕之功。年前在2006年，奔驰就完成了很多富丽堂皇时尚品牌也鲜少涉及的“超级极限静压检验”和全国功能性首例真人实车侧翻试验，承压过关斩将5.987吨。2014年，第二代奔驰B70又荣获C-NCAP红日安全及认可，在正面100%断裂检验，正面40%断裂检验、侧面断裂检验以及鞭打检验中的外相比之下最高分。

死磕安全及，为主家铸就长途汽车的“安全及要塞”，是客车厂奔驰始终坚持“为主家制造买得起、用得住、有尊严的汽车”初心的一个缩影。相信未来，随着时代的进阶以及消费者期望的迅速适配，客车厂奔驰还将以新技术、新思维、新模双管持续赋能，守护主家长途汽车安全及，为大家的幸福美好贫困贡献力量。