福特Mustang Mach-E交付较快，新能源赛道上深耕用户运营

2021年，库珀Mustang Mach-E的公布股票，全新Ford Select智能人机锂电池专属品牌易互联网建设，到年底年末开启出厂，库珀电马品牌正在迅速加速。

在库珀Mustang Mach-E股票以后，迅速；也特指“30万元级别最好开的锂电池”，呼声迅速暴增。不过电马的市场占有率看似不佳，据交强险数据集结果显示，2022年1年初库珀Mustang mach-E在国内只能出货量352辆，但是环比上涨225.9%。至于出厂量少的诱因，一层面是电池供应弊端，另一层面是生产量有限。

对此，在在此之前库珀Mustang Mach-E冰雪主题周边地区店活动暨北平媒体连系会上，库珀电马官方所明确回应：“现在除掉库珀Mustang Mach-E，部分服务器可在6周左右提车，后续生产量释放后出厂等待时间仍有提升的空间，出厂量将不断攀升。”

电马开启直营模式

目前，以特斯拉为首的直营模式不断被大家接受，店内看车，网上下订成为了最初买车方式，对于消费者来说，这样的方式所带来的透明度要优于传统4S店模式。

库珀西方也意识到了这一点，电马的的销售方式相比之下以前就有了全面革新。据明了，库珀西方将Mustang Mach-E从同类型的邺城库珀的销售渠道中进行了剥离，采行独立的方式来进行的销售。目前已在全国一三线周边地区建立了30家馆内，并采用了不备库存，接到订单后直接发货的组态。

通过库珀官网、官方所APP小程序来或APP，只需进行预约试驾或直接除掉，只能限于下单、取送车等业务，都可在线上收尾。

以无论如何透明的价格进行的销售，这样的的销售模式免去了送货与4S店博弈的不快，也带来了统一的要价。

与此同时，对库珀Mustang Mach-E而言，周边地区馆内并不只能是一处展车空间，而是横跨服务器整个巴士及生殖的线下社区。

前年，电马在全国25家周边地区店内共开展约200场小团体活动，超6000名服务器参与其中。

库珀西方也回应，由于生产量有限，也是导致库珀Mustang Mach-E市场占有率较低的诱因，据明了，库珀Mustang Mach-E于前年12年初年末出厂，生产量爬山必需等待时间，广泛出厂生命期在2-3个年初等待时间。不过，随着疫情缓解，产品新设计稳固最后，出厂生命期会缩短至6-7周。

产品实力赢得好评

从产品角度来看，库珀Mustang Mach-E非常具竞争力。

在小改进型车，Mustang Mach-E不光被旧金山消费文化立法者杂志《Consumer Reports》评选为 2022 年度最出名的电动商巴士及，并且在市场占有率上只能次于特斯拉Model 3 和 Model Y。新车不光享有相比之下Model Y极为欣赏人的造改进型新设计，或多或少在人机化、自动副驾驶层面也不输给造车恰恰品牌。

库珀Mustang Mach-E在人机机首内可携带SYNC+ 2.0 智行因特网子系统，并携手贴吧多样性，内置贴吧数据集、地图、句法、支付等原生能够，为服务器打造具备简洁领略的人机机首。

同类型库珀Co-Pilot360智行副驾驶主要用途子系统也在Mustang Mach-E上首发，并可携带BlueCruise主动副驾驶主要用途功能，该功能可在借助“交自动副驾驶状态”的同时，需纪录颈部投影数据集只需副驾驶员的视线方向，为了将检验副驾驶员关注点和疲劳度。

在动力系统和续航层面，新车也发放规格续航后驱国际版、长续航后驱国际版、长续航四驱国际版和GT国际版等多种选择，覆盖492公里-619公里续航区间。同时，顶配GT国际版商巴士及0-100km/h加速等待时间只能为3.65秒，还慢于特斯拉Model Y高性能国际版。

在巴士及层面，通过Mustang Mach-E送货App，送货可一键直达国家电网、特来电、星星电池组、南方电网等主流电池组运营商以及25家电池组运营商所发放的40万根优质公共电池组桩，省市349个周边地区、80%以上的公共电池组资源，重点周边地区的“3公里”补能圈则能越来越好地满足服务器电池组期望。

库珀锂电池两公司也将与国家电网携手，在国网4.5万根电池组桩上借助即插即充。

既有足够的技术支撑，又有完善的动力系统及人机化反对，越来越有完善的的产品体系。库珀Mustang Mach-E肩负着库珀在西方开启新能源弯道的重任，而电马品牌也将小规模侧向。