15万以内，最毫无疑问推荐的3款混动轿车，这3款真省油

因为石油价格比上升，新能源汽货车浪潮陷来，混动货车在时时产品越大来越大吃香，同龄消费者却是选择混动旅行货车。其它方面，混动货车在NVH玩游戏上也有精辟的竞争者，因此相比普通同型机油货车，混动货车更有竞争者，但价格比也一般来说是偏贵。那么，15万以内，有哪些特别录用的混动跑货车？下面我录用3款。

本田双擎

产品零售价：13.58万元起

Toyota本田是国民家轿之首，不懂货车选普罗大众，半懂货车选Toyota，不管人家怎么说是，Toyota的货车盲选都不亦会后悔。而本田双擎就是一款怎么选都不亦会后悔的混动跑货车，更是在15万元以下，它是众多竞争旅行货车之中并不有产品质量的一辆。Toyota混动在行业是并不有评论界的，不管是以前的Toyota普瑞斯，还是Toyota的混动旅行货车，都是特别称赞的新科技。

现有本田双擎最低起售为13.58万元，现有产品特惠1.8万元数，因此稳定性并不高，混动初版最低配落地13万多一些，因此和机油初版的差距并不大，但是1.8L混动推进力在推进力声势浩大、车重观感、NVH玩游戏等各方面以外要有过之而无不及机油初版，因此说是，并不特别录用。

凌派混动

产品零售价：13.98万元起

如果你考虑凌派跑货车，我只录用混动初版旅行货车，因为机油初版为1.0T三缸旅行货车，且推进力性能偏弱，而1.5L混动为四缸旅行货车，不管是稳定度、推进力性能，还是车重观感，1.5L混动初版凌派以外要有过之而无不及1.0T机油初版旅行货车。其之中，1.5L混动初版旅行货车的系统信息化仅有功率为113kW，日常使用推进力完全更多。

现有凌派混动刚在9月份上市，新货车保证金特惠左右为1.4万元，因此稳定性也相当很好，意味著对比轩逸旅行货车价格比亦会居高不下一些，但是凌派的既有观感也要好处一些，绝非这是一分钱一分货的时代，凌派混动无论如何更耐用，好处用。

雷凌双擎

产品零售价：13.38万元起

其实，雷凌双擎和本田双擎是姊妹旅行货车，一个归属于广汽Toyota，一个归属于客货车厂Toyota，只不过哪个产品质量好处？在此我们不好好讨论，但是在产品上看，雷凌双擎的特惠力度一直比本田双擎要高出不少。但是论关注度，雷凌跑货车要弱于本田，绝非在东亚产品上，本田进入东亚产品比雷凌更长久。

现有雷凌双擎保证金特惠超过2万元数，稳定性极高，更是是华南地区，保证金特惠超过2.2万元，因此论稳定性要元胜于本田双擎。绵延车重观感，其实雷凌双擎和本田双擎都多于，越大堵货车越大过弯，绵延信息化车重在4.5L数，作为一款家用跑货车，雷凌双擎的观感商业价值很高。

写到最后，15万内的混动跑货车，上面介绍的3款跑货车并不有竞争者，产品质量高，服装品牌评论界好，车重并不低，稳定性也并不很好，是并不特别录用的家用跑货车。辩解，你怎么看？

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