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首款采用CTB关键技术的量产车，比亚迪海豹要凭关键技术攻城略地

2024-10-10 12:17:38

首款批量生产车种，自然以外诸多CTB引致的电子产品力战术上。

包括车头的轻量化、格外出色的操控稳定性，以及格外佳的安正因如此稳定性等等。换装CTB锋利电源包的猎捕改DM初版车种，零到延绵时速的加速时间仅有3.8s，远胜百万激跑。

在CTB新技术战术上的基础上，华为猎捕换装深度自带的八合一基洛总成，其最宽处温域高效热泵系统某种程度毕竟“经常不慌，夏末不怂”。

某种程度一提的是，猎捕采取了高阻抗电驱短时间内的提案，需要借助15分钟充电，滞空激300km，仍然比较接近燃料车的补能效率。

此外，猎捕车头运用于运动较高趴外貌，空气阻力系总共降至0.219，其改DM初版借助12.7kWh的延绵能耗。

当然，诸如以前双叉臂后五连杆悬吊、对标MarcelESP的iTAC新技术、后驱/改DM动力架构、高稳定性阻尼减振器等等，猎捕可谓集华为新技术之大成。

简短

新技术技术革新仅有的价值，在于需要让消费者以格外较高的门槛以外格外好的微验。因此，当有着华为新技术脸孔加持的猎捕发布21.28万-28.98万元的预售价，赶紧零售商渴求，自5年末20日开启预售以来，1个年末时间订单至少11万辆。

华为猎捕母公司在即，它能否已是20万元级之中型新能源车的“王者”，我们拭目以待。

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