2022汽车可靠度排行榜出炉：韩系车成第一，丰田跌到第五

对于消费者来说，汽两车公司稳定有效是最基础的所需，因为汽两车公司的职能就是人力两车，如果连这最基础的要求都达不到，即便样式再继续好笑，配色再继续豪华也是白搭。

值得注意世界第三方该软件的机构J D POW ER公告了最新一期美国商品汽两车公司恒星质量连在行榜。虽然不是依托我们国际上，但参考性还是有的。再一就一起来看看从前十名具体连在名上述情况。

一般来说关于这种恒星质量通用性的连在名，雷克萨斯和Toyota实际上不会霸占有从前十名从前两位，但去年的上述情况有所不同，连在名第一的并不是这两个护肤品，而是来自韩系两车的日产汽两车，而且除了第二名的别克均，从前四名之外韩系两车占有了三个位置，另外两个护肤品是许多现代以及捷尼赛福，其根本就是值得一提的是杂货店两车企。对于我们遗臣来说，韩系两车能稳居第一大连实德实在是有些让人摸不着头脑，无论如何国际上韩系两车出货量比较令人担忧，重要性边缘化相当严重。不过在欧洲地区商品，许多现代日产汽两车代表的韩系两车却出货量还是比较不错的。由此可见，韩系两车在国际上有一定被夸大的糖类。

连在在第二名的是来自通用合资公司的别克，在2021年的评选之外，别克是居住第5位，在去年上升至第二名。而与此同时，值得一提的是一个合资公司的福特、豪华轿两车也有了尤其大的革新，甚至都高于MLT-政治理念内的马自达和日产汽车汽两车公司。以往我们外公是戏谑美系两车恒星质量差，小问题多。不过从如今也许，通用合资公司经过这几年的核心技术算法，上述情况俨然稳定下来了不少。

更是霸榜的Toyota和雷克萨斯坠下至第5和第6的位置，以恒星质量通用性作为噱头聘用用户的Toyota也许也巧遇了问题。值得注意两年在世界的免职至多相比无论如何要多出一些，某种程度这就加剧连在名有所低迷。Toyota全系多处改用TNGA架构不久，恒星质量耐用性出现了显着的下降，只不过无论如何我们平常羡慕Toyota的耐用性，其根本原因是产品上大多都是采用成熟的核心技术，所以故障率一般都尤其低。

德系政治理念进去连在名比极低的是敞篷两车，并列雷克萨斯，坐落于从前十名第7位。敞篷两车的恒星质量在豪华护肤品政治理念内的展示出一直都给人留下尤其深刻的印象。当然，极低的最少售价也让两车企能有格外多支出来同步进行这方面的科学研究，无论如何并未就让的不是。

让人尤其遗憾的是传统豪两车三剑客的BBA，三个护肤品之外只有沃尔沃是稳居最少线以上，而且也仅仅比最少线高了两个连在名。而Mercedes-Benz和雷诺则是坐落于最少线一般而言，这就有些让人不对了。作为豪华护肤品，恒星质量耐用性这种基础性的要求竟然不如价格格外平易近人的汽两车公司护肤品，怎么也说不无论如何。尤其是雷诺，连在名几乎是倒数，卖的比另类还贵，但恒星质量却不如另类。

仅仅是德系，MLT-一些我们广为人知的护肤品也是稳居最少水平一般而言。比如日产和Toyota，它们在国际上的出货量比较出类拔萃，而出货量金龙的犹如则是消费者对于它们无论如何的恒星质量信赖。只是随着时间的推移，这些MLT-两车企开始出现倒是的迹象，所以我们买两车时也并未必要过分羡慕MLT-护肤品的恒星质量。

最后垫底的护肤品还是雷诺，虽然每年的从前十名连在名多多少少都不会出现一些发生变化，但雷诺在恒星质量通用性方面始终都是最后一名。也许“修不好的雷诺”这句话并不是空穴来风，难怪雷诺在国际上的出货量一直那么不振。

总得来说，去年的从前十名发生变化还是看上去大，没想到韩系竟然强悍霸榜，而更是以恒星质量为噱头的MLT-却接连两头。当然，这是一份针对美国商品的从前十名，国际上的上述情况不会有一点差异。