高油价刺激电动车需求，英国汽车产量近一年来首次实现亦然增长

正因如此电动车主粮食产量激增，法国车主大厂11个年底来首次解决问题粮食产量激增。

据法国车主大厂和贸易往来商协会（SMMT）周四说明，5年底份法国车主粮食产量激增13%，至62284辆，这是该行业自往年6年底份以来首次解决问题自始激增。其中电动车主的粮食产量增加了一倍多。

已有近的汽油价格刺激了电动车需求，帮助车主大厂快速向电动车主的演进。

SMMT少于自然资源开发成本增加会给该行业带给平均9000万英镑(1.09亿美元)的直接影响，高于拉丁美洲任何其他车主制造发达国家，该协会之后诉求对政府但政府帮助减轻压力。

虽然5年底法国车主粮食产量解决问题自始激增，但当年底车主粮食产量仍仅略高于疫情以前水平的一半。SMMT首席总裁Mike Hawes在一份电子邮件声明中说明，任何复苏都将是渐进的，因为供应商的下线即便如此不不稳定的。

几十年来，法国车主粮食产量以以前在稳步回升，法国与拉丁美洲联盟将来贸易往来的关系的不确定性助长了该行业的困境。

尽管新的贸易往来安排显现出了摩擦和开发成本，但拉丁美洲联盟在相当粗大的一段时间内即便如此是法国车主远超过的市场，往年的装运占去比从53.5%增加到55.0%，达到388249辆（与2020年相比之下回升了3.0%）。

往年，法国车主粮食产量回升了6.7%，仅为859575辆，创下自1956年以来最难的一年，这一年本田车主重新启动了其在法国仅剩的杂货店车主厂。