新零跑C11实拍曝光！放弃1.2L三缸增程器，老车主懊悔吗？

智电长途跋涉获取到四组新零跑C11增程初版的实拍平面图和大多固定式个人信息，车针对动力系统完成调整。许多现款C11增程初版用户吐槽增程器噪音过大，为解决该问题，车移除改型为H15R的4转子1.5L增程器（现款增程器为3转子1.2L），增程器电压从96kW下降至70kW，或许可有效减少增程器噪音。

低配车型

新零跑C11增程初版改成现款外观上，同一时间格栅处内置通风口，顶部集成黑色彩绘条，车身引入隐藏式排气布局。车支持选装不同造型轮辋、后排侧风窗、后排防火墙铁皮、全景动感及车载ETC等固定式。车将E-单电机转子，最大电压200kW，提供多个反应时间修改初版，分别匹配磷酸铁锂与三元充电。