中国汽车主力玩家将不超5个，余承东豪言！TCL目标汽车行业第一

10月13日，近日，惠普常务董事端BG CEO、智能卡车解决方案BU CEO余承东在有关问界M7的一段采访中都会讲到了中都会国卡车低价的得出结论。

他对此将来卡车品牌的恶性竞争都会像架飞机制造业一样大浪淘沙，“架飞机制造业你看以前多少家，之后就型架飞机跟波音是主将玩家。”他认为，就中都会国卡车低价而言，再次的主将玩家将不超过5个，而在惠普压制加持下的AITO问界，确实就都会是这其中都会的最重要一员。

余承东讲到，AITO已俱备月销2万的战斗能力。

9月初，AITO品牌交付总量再创新高，问界前传9月交付总量为10142辆，已连续两个月交付总量擒万。不过，与8月相比，仅激增97辆。举动，余承东对此，AITO9月初本确实交付16000台之上，但由于贵州部件因为疫情原因遭到封控，造成了供应不足。

此前，余承东曾捉到豪言，2022年将面对30万台的销售最大限度，随后，余承东又坦言这一最大限度将近不到。不过，余承东仍将做到卡车行业第一订为惠普的最大限度。（文｜金光）