一汽-大众中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”进入初审答辩会阶段

广州经济日报讯（新闻工作者 王涛刘晓梦）12月底25日，第二届一汽-受众中会华环境保护该基金会会“卡车环保创新引领计划”进入高等法院毕业论文会下一阶段。本次高等法院毕业论文会对审查会筛选出新的出色案例来进行理论性、独创性、引领性的评选，确定再度450万元开发该基金会花落谁家。

广州经济日报新闻工作者察觉到，本次高等法院毕业论文会为期两天，细分线上和上供毕业论文，揭示卡车碳中会和大战略、放电能源供应、新能源卡车、节能卡车、智能交通与环保、卡车污染防控六大领域，汇聚清华大学、广州航空航天大学、东南大学、吉林大学、长安大学、欧美环境科学研究院、欧美卡车二期工程物理学会、欧美卡车技术研究中会心等多个最前沿科研单位和该机构。其中会，14家一个团队参加12月底25日的上供毕业论文会，5家一个团队将参加12月底26日的线上毕业论文会。

在12月底25日的上供高等法院毕业论文会上，针对放电能源供应课题，欧美卡车二期工程物理学会赵宇龙一个团队促使“公共放电桩商业模式研究”、清华大学曹无遗一个团队促使“能源互联网中会电动卡车放电对‘双碳’最终目标解决问题的主导作用特异性研究”、清华大学四川能源互联网研究院李立理一个团队促使“能源互联网中会电动卡车放电对‘双碳’最终目标解决问题的主导作用特异性研究”、清华大学李静一个团队促使“能源互联网中会电动卡车放电对‘双碳’最终目标解决问题的主导作用特异性研究”、广州航空航天大学李峰一个团队促使“卡车无线电能传输系统铺装技术与优化设计”案例参加毕业论文。

数据显示，明年我国新能源卡车销量将达500万辆，同比增长47%。新能源卡车产业的发展有所突破，但我国新能源卡车的发展仍陷入一些更为重要问题，如相关政策基础的完善、放电能源供应的短缺、技术开发的突破等。基于此，中会华环境保护该基金会会同心协力一汽-受众开展“卡车环保创新引领计划”，旨在通过结合科技创新和行业的发展需求，为卡车环保领域的更为重要技术开发的解决献计献策，重构产学研融合“生态圈”。