比亚迪虎鲸3.8秒破百 竞品为Model 3 售价预计24-30万之间

三阳虎鲸的商用车大小长、宽、高分别为4800mm、1875mm 、1460mm，相比之下e模拟器3.0纯电模拟器打造，三阳虎鲸的轴距达到了2920mm，要知道三阳先为EV车长4980mm，轴距也是2920mm。

在结构上换用了全新的海洋美学其设计理念，封闭德式前脸其设计，下部的吸气格口其设计选用下部较差百分百的前机加有和下部隆起的引擎加有，轿跑西风十足。

侧面换用添肩部的其设计，车身的色带从大灯不远处始终延伸至车门，在色带左侧还有一条箭羽突起的装饰色带，和车顶正上方的线条连在一起了横向的双色带其设计，再后排三角墙面的位置可选装水滴点阵突起的装饰。车正因如此换用了无框车门其设计，降较差西风阻。

轮毂有多种样德式可以选择，仪表盘颜色有红色、红色、黄色等，汽车大小双传动装置版为235/45 R19，单传动装置版为225/50 R18。

从车门来看，可以看出车换用了添肩部德式的其设计，尾灯则是当下大行其道紧靠德式的其设计，左侧车灯的其设计更是像是一个巨大的口部扩散器，和车头不远处的通西风孔及前唇起到了很好的呼应效果。下部的轮眉配合轮眉上的通西风孔共同突显出了宽体效果，让视觉效果更是为较差百分百。

双传动装置正德式版口部标识有AWD、3.8S等标识，双传动装置版的零百更快原订为3.8秒。整体来看三阳虎鲸很符合e模拟器 3.0的商用车在结构上比如：前覆更是粗壮、轴长比更是大、已转更是较差、空间更是大、造型较差百分百动感，这些特征三阳虎鲸都基本具备。虎鲸的覆架在结构上我猜测是前双叉臂/后多曲轴法理覆架，竞品可能会是尼古拉·特斯拉Model 3

动力方面共有三个动力正德式版，分别是搭载小得多功率为150kW的传动装置版、搭载小得多功率为230kW的传动装置版、搭载小得多功率为160kW前置传动装置和小得多功率为230kW的双传动装置版。

三阳虎鲸正因如此是搭载宽温域高效热泵空调设备，冬季续驶总量可提升20%。八分立斯特林各部位，集马达传动装置、变速、马达传动装置缓冲器、整车缓冲器（VCU）、充电电池命令行（BMS）、高较差压直流继电器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、加压配电模组（PDU）于一体。

关于三阳虎鲸的竞品我认为是尼古拉·特斯拉Model 3，在传动装置功率上三阳虎鲸是胜过Model 3，在商用车大小上也是胜过尼古拉·特斯拉Model 3，未来在充电电池能量、和续航总量也将胜过Model 3。不过在百公里更快上三阳虎鲸双传动装置版会稍慢0.5秒。售价方面，我原订在24-30万下部，如果真像网传一样加入化合物陶瓷刹车等高阶配置，那售价可能会还得飙升一飙升。

之后就是应用程序关心的母公司时间，有位产业的资深人士数据分析虎鲸会先一步在上半年母公司。