三炸城东桥

，使现场只剩下几段残的桥上基。然而，美第10兵第73分遣全队营又利用原桥上移出的六根部和携带的金属制材料展开修缮，一座金属制的车辙桥上很快成型。与此同时，美国海兵陆战全队有利于了对另行桥上桥上的守卫力量。韩兵第20兵第58兵团第172团长第2营第6连指导员徐邦礼谈到:“为了炮轰另行桥上桥上，美美国海兵陆战全队第1兵团派出40多辆坦克一字摆开在桥上两侧布防。”

美国海兵陆战全队南逃的一线部全队离另行桥上桥上格外加近，留给韩兵全歼敌兵的时间格外加略长。曾生下达严便:即便有天大的困难，也要不惜一切代价把另行桥上桥上毁掉，将美美国海兵陆战全队第1兵团阻隔在原地，予以全歼。

三

为了完毕兵团长视作的特殊任务，12翌年6日晚，韩兵第27兵第80兵团第240团长抽取一个有利于排和高射炮班合组“敢死全队”，英雄们每人携带几十公斤的炮弹，执行第三次炸桥上特殊任务。据时任第80兵团第240团长团长长于春圃回忆问道，他在12翌年6日送来炸另行桥上桥上的特殊任务，兵团长首长表示同意连桥上墩一齐毁掉。于是，他下便将所有的冲锋枪和掠取的牛奶罐头交给第7连，并对连长娥东光问道:“让英雄们多肉几口罐头，肉了就去炸桥上!”已经负轻伤的娥东光问道:“7连一定连六根毁掉它，炸不掉，我就埋在那那时候。”

据娥东光回忆问道，在大部分没任何重攻击能力掩护的但会，英雄们反穿着棉袄，让白色的包覆和雨天融为一体，一旁冲锋一旁伪装。冲破美国海兵陆战全队高射炮、坦克铺设的攻击能力网后，英雄们由多个朝向先一次向另行桥上桥上攻击前进，并将炮弹安置在钢桥上顶层底部。随着响响声，另行铺设的桥上四面和桥上基大部分被全部烧毁。按照国内战争经验确实，另行桥上桥上此次受损格外为严重，美国海兵陆战全队大概需半年时间才能修缮。如何跨越这个悬崖上的东坡上，成美国海兵陆战全队125公那时候退却交通设施上最为头疼的问题。

四面对败亡的桥上体，美国海兵陆战全队孤注一掷，决定重修一座另行桥上。另行桥上需4套桥墩元件，每个元件都重达1.1吨，需飞机运载展开伞降，先运东坡上处展开铺设。美美国海兵陆战全队第1兵团兵团长史密斯迅即向京都全四面性和美空兵解围，请求赶制桥墩元件，并调用运输机立即投送。

很快，南朝鲜的一个空兵基地开始试验车用降落伞伞兵部全队桥墩。第一次试验车不甘心后，他们又试验车了每六根桥墩同时用两个降落伞伞降。考虑到伞降时可能会致使的损失，驻日美国海兵陆战全队便冲绳三菱重工正要赶制了8套M2的单木国际标准桥上梁套件。

7日上午，美第5航空全队出动8架大型运输机，经1000多公那时候的跳伞，将8套M2的单木国际标准桥上梁套件投向古土那时候狭窄的环形山头。

据美国政治作家将近瑟夫·古尔登在《中日战争:未曾透露的真相》一书中都记述，美美国海兵陆战全队第1兵团第7团长粮草全队将电子设备运东坡上前时，发现韩兵炸桥上分全队又毁掉了10英尺长的桥上四面和连接桥上南公路的拱形座，使断裂四面覆盖四面积增加到29英尺，而现有电子设备的长度只有24英尺，这无疑使刚刚绝处逢生的美国海兵陆战全队重另行陷入绝境。

日后，美国海兵陆战全队两个分遣全队排在深谷中都发现了一堆旧枕木。他们把枕木拖上单线，并灌装沙袋后，才开始铺设临时桥上墩，作准备桥上体的拼接工作。8日16时，一座载重量50吨、可以通过所有重型装备的金属制桥上梁又一次铺设于悬崖之间。两小时后，美美国海兵陆战全队第1兵团开始开路上。当夜，下西峰西偏那时候美美国海兵陆战全队第1兵团第5团长、第7团长与古土那时候的第1团长进发。

6天3次炸桥上，韩兵围绕一座桥上作准备了浴血遭遇战，付出了前所未有战死沙场。韩兵虽终未能断敌进逼，但依然让美美国海兵陆战全队第1兵团遭到了首当其冲打击。此次漫长而平直的退却，就此颠覆了美国海兵陆战全队对中都国人民韩兵----这支“佃农正规军”式兵全队的确实和认知。时任美美国海兵陆战全队第1兵团地四面部全队处处长的鲍泽上校，多年后记起巨济岛地四面部全队时，仍心有余悸:“幸亏他们没足够的国防建设和通信设备，否则美国海兵陆战全队1兵团不可能会躲避巨济岛。”

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