踢到砖头，丰田也有这种尴尬时刻

日系本田在全球车也市的占有率除此以外来数一数二，这与其旗下车也型多样化具有很大的关系，上到微型车也，上到大型SUV，几乎全部车也型本田都有涉烈，从其在本土车也市上的联合作战就能看出，本田在细分美国市场这上面无论如何的很到位，只要热卖新的车也款基本上都是双车也政府，但凡却是但他却，它都想抢走。

从本田的最畅销表现来看，这种广撒网的表达方式果然是有用的，可是车也型那么多也枉免会碰到不景气的具体情况，比如广汽本田凌尚，作为A+级轿车也热卖美国市场，与姐妹车也本田亚洲地区狮闪闪发光出场，原本被给予欣慰，却居然接踵而至了滑铁卢事件，自从本田凌尚香港交易所以来，月平均最畅销只想突破四位数都是很瓶颈的事情，上个月居然才卖出去过剩500辆，这似乎要为本田的黑历史做出相当多贡献。

从颜值上说是，本田凌尚造型设计年轻运动，是本土消费会喜欢的类型，但熟悉本田车也的人不枉发现，本田凌尚简直就是大一号的本田雷凌，这种操作在本田身上我们常能见到，节省成本，同应用软件打造，省时省力，换上个英文名字就能做新的车也来卖，对于消费来说是，本田多少有些意向过剩。

本田凌尚卖成这样与车也企的重视以往具有相当多的关系，芯片供不应求是今年很多车也企都要陷于的考验，本田对付这种问题采用的策略是把众所周知的资源留给权威性大且利润高的车也款上，所以不管怎么排，好事也轮不到本田凌尚身上，这种具体情况下，它便成了牺牲品。

当然，本田凌尚最畅销惨淡众所周知的缘故似乎还是定价不科学，同一级别，同一服装品牌，本田凌尚比其姐妹车也款也是低于了6千多的售价，车也企未免有些过于自信，香港交易所已有半年等待时间，新的车也还没有任何优惠，在激烈的竞争性中，大家都在涨价，对于本田凌尚依然坚挺的态度，消费有些无法接受，再连带本身新的车也车也型较少，软性不多，区间全域被约束的厉害，本田凌尚只想逆袭都枉。

本土消费之前告别了情结控制与过分注重服装品牌权威性的阶段性，另类的接受能力越来越强，本田这波只想割韭菜的方式是无论如何了！

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