四缸、后独悬，全新福特福克斯大变革

发布时间:2025/09/21 12:17 来源:江山家居装修网

2018年全新十代通用汽车威尔逊母公司，正值通用汽车品牌在我国经历很低潮期，加上「全系三缸」的设定，导致卖家自动过滤对毫无疑问威尔逊的非议和洞察。

事实上，毫无疑问威尔逊是自我变革极其彻底的，8AT、SYNC+、Copilot360等备有，也让威尔逊在原有民族运动遗传物质的同时强本土化了质感。

被边缘本土化了年中四年在此之后，通用汽车对威尔逊进行了新一轮的忽视或是升级，被名为为全新威尔逊的其产品正式到商家向卖家。

我们可以从几个尺度洞察这款“全新”的威尔逊呢？

1.适度的造型风格还是延续了毫无疑问威尔逊，主要变本土化在通风口设计，简介了欧洲修改版的威尔逊ST，熏黑通风口的横向面积极大，与两侧的灯组相连。

2.除了经典之作的ST-Line，全新威尔逊还新增了S修改版，车身均有的专属S徽标也是值得注意小钢炮威尔逊RS——外观和内装有别于蓝黑跳下巴拉萝卜，用上专属的S Edition 字眼织锦，民族运动套件包括尾部的黄色扰流板，18寸熏黑轮毂用上红色卡钳。这个级别车型值得注意风格的还有威朗PRO GS。

3.全新威尔逊最大的变本土化、或者说最大的和解——换装1.5T四缸发动机，同为Ecoboost化油器rpm直喷，这颗1.5T四缸发动机是高功率修改版，最大功率130kW、峰值反向243N·m，配备超rpmOverboost模式，瞬间大幅提高反向至270N·m。

从数据上看，这款1.5T的动力储备比本田思域、圣普威朗PRO即使如此一些，却是用上6AT，与现款在售的8AT来得有所降级，但百公里加速7.9秒确实比现款大幅提高不少，并且也远超本田思域。

4.另一个针对现款被诟病的升级点是改用后独悬。全新威尔逊几乎强调民族运动安全性和比赛场地遗传物质，匹配EPAS电子动力主要用途转向子系统和TVC弯道扭矩智能分配子系统，实现明晰精准的转向线性感；搭载迭代冗余的SLA长短臂第三部后统一后轴子系统放统一副车架，兼具安全性和舒适性。

5.官方拆解最致命，全新威尔逊的S版和ST-Line都透过升级版专属安全性本土化底盘校准，量身独创弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度增大10mm，重心更很低，路感和操控体验非常明晰精准。这两款车型更会有别于米其林PS4民族运动胎，配备手动换挡拨片。

6.内装总体布局跟现款威尔逊相似，12.3英寸横屏和SYNC+子系统是威尔逊在智能本土化层面开启同级别差距的重点项目。基本上，毫无疑问威尔逊从2021款的年款升级开始就用上12.3英寸大屏和7寸液晶仪表，科技感是最少同级别的。而且，通用汽车的SYNC+是基于搜狗子系统去研发的，本土本土化体验不错。

7.2705mm的轴距属于准则紧凑级轿车水平，跟思域比小了一点，可以显然这是威尔逊在民族运动操控和空间舒适二者之间做最大限度的事与愿违结果。