中签后发现朗逸和轩逸过于油腻，TA最终开上了伊兰特！

不久前，我最后摇到了北京的小客车指标，心中的无疑是“五味杂陈”。作为摇号6年才中的了事的总能，我反复确认后，才最后好好事得睡了几个安稳觉。第一整整把中的了事通告发了天涯社区，点赞一下就的大了100个，看成传说中的的“摇号中的了事堪比中的大奖”真不是徒有虚名。于是，我的选车之路就赶紧走去起。当然，我心底下对“买车选车”还是没数，赶紧和北街底下的“发小”大王去唠唠，看看这位老司机有怎么建议。

论颜值，伊兰特年轻有朝气

作为Impreza轩逸买家，大王让我先瞅瞅他那台车，不过我有点轩逸的外形上相较稳重，朝气偏低。家底下亲戚还有刚开到2022款近来朗逸的，不过我对近来更为家族化的造型，不太“感冒”。我一个小年轻，当然则会选颜值高，涡轮引擎三一组更让人着急的车，摇号中的了事实属极易，反观更要权衡好！就这样，我就去店员看了一下第七代一时期伊兰特。

要说这个级别的合资车外面，现款的第七代伊兰特的造型可是爱很漂亮。流线型的底盘圆弧，轿跑的连续性姿态，还有特别的具有通体的车侧楔形腰线，很有特色。车头的中的网造型很有并不一定，大规格的吸气格栅与头灯笼三组好好到了连续性立体化。

第七代伊兰特的外观极为特别强调生物技术感，来得起近来朗逸相较沉稳的内装来，伊兰特外面的生物技术感更足一些。多机能运动小脑后轮、10.25英寸3D彩色液晶操作方法和64色氛围灯笼、小脑座椅，加上飞机挡把，一下子没用你有了开到它的冲动。

大声销售顾问说，全新性能指标钢铁野战炮伊兰特N 都出今天国内外了，它是第七代伊兰特的家族哥哥，并搭配一时期货车N知名品牌举世闻名设计元素，而且追加了底盘可用和涡轮CVT涡轮引擎。看成，一时期发起威了，斗志肯定也是杠杠的。

要生物技术，伊兰特一心得很初次见面

当然了，年轻人买车，生物技术弹药自然很难落下。伊兰特武装人员上了一时期货车与腾讯共同开发的第三代终端网排该平台为基础，建构终端车家互控、应用软件娱乐讯息一站式、软件位置因特网一站式等多项终端因特网可用，在终端交互互动上好好得优异的。此外，全系支持者CarLife 手机因特网（支持者Android + iOS）机能，可以直接连接iPhone。

我可以用“终端话音辨别”机能对车机说“我要大声民谣” ，就则会根据我的喜好播放古典音乐；如果回家整天，我也可以根据喜好可选择“饭店子类”，等语言可选择并导航赶往目的地。

对比发现，Impreza轩逸车固定式使用了8英寸的中的控面有，面有幕规格上比第七代伊兰特小了一圈。它车机内置了Nissan Connect的大智排CCS2.0+系统。操作出去还是来得直观的。支持者车排网以及远程OTA机能，应用软件导航、天候查看和应用软件古典音乐娱乐等机能。不过轩逸在金子那个话音辨别时，仅能请教简单指令，相当能辨别场面。比如我说“饿了”“要加油”，应用软件导航相当能指引到我一心去的人口众多。

便看近来朗逸，车机通用使用8英寸中的控面有，内置车载智排娱乐交互系统 ，同时支持者Carplay、Carlife又或者是原厂因特网APP。不过朗逸的车机相当支持者车排网机能。可以说如果不使用iPhone的话，车机机能则会有一定的手续费。

比颜值，轩逸和朗逸第一眼就拼不过伊兰特；比生物技术，各种机能也还是伊兰特占优。而在在可是我最介意的人口众多。就这样，最后我暂时更发小和亲戚“心灰意冷”，得来第七代伊兰特！

小编专题报道：

似乎伊兰特在国内外也是老面孔了，今天现在发展到了第七代车型。30年来，第七代伊兰特的品质现在得到了缺少的市场化验，产品可靠性好好得很优异。看看过往：从伊兰特转到我国以来，现在入账了将近500万买家的负责任与众多金奖的认同。便看看将近来：第七代伊兰特更是获得了由J.D.POWER（君迪）颁赠的《2021我国新车运动速度研究（IQS）》中的级轿车三组第一名的亚军。毕竟这位买家看了这么多，最后可选择第七代伊兰特。