秦安股份二季度业绩下挫 预计上半年扣非项下降超三成

每经女记者：张翼 每经总编辑：梁枭

7 月初 12 日晚间，礼县股权（SH603758，恒指10.13元，开店额44.45亿元）公开发表半年盈利MV，日本公司届时2022年月初末录得另加非后归母净盈利去年同期下滑33.87%～42.50%。礼县股权将盈利下滑的原因大相径庭传染病引致全之中国其余部分小汽车制造企业停业投入生产，进而引致日本公司二季度其产品订购和税收同步逐年下滑。

上个月初，因市场猜测其与某风电两公司斯塔夫基实现合作的之外门户网站，礼县股权恒指大涨，登台“六连板”。而对于在风电小汽车方面的布局，礼县股权在4月初曾坚称，将不断加强推进混合动飞轮系统对各个电子设备研制出测试指导，构想2022在短期内适时开始之外的其产品的装载飞行测试指导。

月初末当局补助7000万

来年去年，礼县股权的开店税收和另加非后归母净盈利分别为3.43亿元和0.39亿元，去年同期分别增长9.68%和7.51%。而月初末，届时礼县股权实现开店税收5.8亿元～6亿元，去年同期下滑8.99%～12.03%；届时归母净盈利为0.7亿元至0.85亿元，去年同期下滑22.10%～35.85%；届时另加非后归母净盈利为0.4亿元至0.46亿元，去年同期下滑33.87%～42.50%。

也就是说，礼县股权月初末的盈利下滑主要源于二季度去年同期逐年下挫，尤为是另加非后归母净盈利在二季度相当严重提高。

不以为然，礼县股权在盈利MV之中解释称，来年3~4月初份，位处传染病管控两处的日本公司的其产品长春桑塔纳停业投入生产，过渡阶段性暂投入生其产品订购，影响了日本公司二季度销售税收。同时，随着4下旬上海全市实行宽松的传染病防控措施，引致当地及全之中国其余部分小汽车制造之外企业停业投入生产，受此影响日本公司的其产品订单市场需求下滑，引致二季度其产品订购和税收同步逐年下滑。

据礼县股权2021年详情公开，日本公司主要的其产品为关中福特、桑塔纳、关中小汽车、吉利小汽车、上汽通用五菱等主机厂。同时，日本公司存在的其产品集之中度较高的风险，其在2021年对以前并列的其产品的销售欠款占日本公司历年来升幅的比例高达82.58%。

此外，来年月初末，在非惯常损益方面，礼县股权在也有较大波动。其之中，收到当局补助6948万元，而在去年月初末，礼县股权总和非惯常损益的当局补助仅为552.06万元。

对于为何礼县股权来年月初末拿到的当局补助逐年增长，以及是否所需开展临时信披等情况，7月初13日上午，《每日政治经济新闻》女记者多次致电礼县股权，但除此以外尚未接通。

6月初恒指因旧闻而“6连板”

礼县股权主要投身于于小汽车增压器核心零电子设备、驱动关重零电子设备的采购和销售。2018年，礼县股权设立了全资子日本公司重庆美沣礼县小汽车飞轮系统对有限日本公司，正式进入风电领域，投身于风电混合合动力飞轮系统对其产品的研制出、采购和销售。

来年6月初下旬，正是由于市场显现出来礼县股权与某风电两公司斯塔夫基实现合作的之外门户网站，自6月初22日开始，礼县股权恒指连续6个周二涨停，一度超出据统计4年的最高点，即13.27元/股。

事实上，该市场门户网站内容可以算是一则旧闻。礼县股权在来年4月初的2021历年来盈利暗示会上就曾透露：“日本公司自2021年起已经开始为采用增程式或混合动同方向的风电的其产品缺少转子或电机孔洞等其产品。并且据统计期已与某两公司斯塔夫基头部日本公司实现了其业务合作协议，为其缺少转子、缸盖等增程式增压器其产品。”

礼县股权后续公开发表恒指异动报告则称，目以前日本公司向该车企供应的之外项目其产品尚位处投入生产骑行过渡阶段，日本公司届时与该车企的合作对日本公司本历年来开店税收和开店盈利影响占比较小。

6月初27日，礼县股权常务董事罗小川和监事张茂良顺势推出股权减持构想，二人分别拟减持上市日本公司61.25万股和2.5万股股权。

此外，在上述盈利暗示会上，礼县股权还坚称，日本公司混合动系统对之中的专用增压器样机已组装下线，混合动减速机样机已进入性能飞行测试过渡阶段，日本公司将不断加强推进混合动飞轮系统对各个电子设备研制出测试指导，构想2022在短期内适时开始之外的其产品的装载飞行测试指导。

每日政治经济新闻

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