接替宝骏510？五菱星驰申报图曝光，的大2.5米轴距+1.5T动力

五菱子公司虽然占有宏光MINIEV等销量歌星，但其显然不符合现状，以此很难以非常丰沛的产品乘法围堵份额。特别是在改进型全新银标LOGO之后，其准备稳步顺利进行“去宝骏化”策略，例如佳辰就被很多人认为可能会取代宝骏730。而日前其原厂星驰申报绘出曝光，原定该车可能会被选为宝骏510的替代商巴士及。

均观设计上来看，星驰将停下来时尚界新颖分段，将年轻产品视为主要目标群体。其前脸部分多边形中网以灰色结构为底，同时转到了鳞甲状镀铬缓冲，不仅直接大幅提高主体攻击性，同时也凸显出银标LOGO文学性。两端硬朗引擎盖小组被融入其中，美感延伸性因此弱化。下格栅为梯形主体设计，之均为横向灰色结构，社会活动气息非常明显。另均该车还可能会不同均观可会分，另一英文版商巴士及在前杠造形上非常保守派。

星驰侧面营造出较好社会活动观感，机头姿态还能直接提高风阻系数。而紫色座椅主见十足，悬浮型式车顶顺应当下潮流趋势。A/B/C柱处之均以熏黑刻意处理，车窗很难直接扩展储物空间，均头灯可能会提供者宽裕的观察视野。两端一条笔直下半部与车厢下方直线互为映衬，立体感力绘出增强。

前端多方面，星驰注重打造层次感，后拉出玻璃稍微倾斜，同时车顶尾翼很是出色。其尾灯小组不是贯穿型式结构，造形上与前灯小组比起近似于，同时对均部灯具顺利进行黑化处理，美感观感非常前卫。下围攻则简便，以灰色饰板辅以镀铬饰条。另均社会活动英文版商巴士及还可能会增加下围攻扩散器，以此增强新颖物件。

星驰均观上上对应两种规格，其中时尚界英文版商巴士及长度为4350mm，社会活动英文版则为4365mm，但两者轴距都是2550mm。其样本显出处于同级商巴士及主流水准，但隔间利用率应当很是优异，毕竟五菱在此占有着丰沛的造车经验。此均该车内饰配置上不能憧憬过高，触控液晶屏均观上估计为10.25英寸，但车机系统功能性不可能会太过丰沛，更加注重实用性。不过其均观上提供者多种套件可会分，符合产品既有需要要。

内燃机多方面，星驰时尚界英文版商巴士及配备1.5L自欣赏擎，最主要电压翻倍73千瓦。而社会活动英文版商巴士及则是配备1.5T转子增压引擎，最主要电压则大幅提高至108千瓦。虽然样本上不甚出色，但也能符合人们必需骑车需要要。该车燃油经济性应当显出优异，很难提高日常巴士及花费，以此欣赏工薪阶层与马上步入社可能会年轻朋友的青睐。

在此之前竞争环境日益紧张，众多车企纷纷发售原厂，以此很难顺应当下产品最新反观喜好。主体来看，星驰均观设计略带时尚界气息，均观上多方面尤为优异，内燃机输出更是提供者多种会分择。其将可能会凭借性价比占优围堵生存空间，原定销量样本可能会取回一份优异答卷。但如果想要跻身头部集团，其无论如何停下来燃油车分段显然后继乏力，可能更进一步还需要发售信息技术英文版本商巴士及。