爱驰汽车高层变动：投资人陈炫霖任董事长，创始人付强“退隐”总裁

经济仔细观察网 美联社 高飞昌 1同年3日，经济仔细观察网美联社从爱驰货车官网获悉，该该公司的架构高管制作团队已发生变更：陈炫霖历任爱驰货车董事长，张洋历任该公司CEO，创始者付强暂时历任总裁。此前，爱驰货车董事长由付强历任，陈炫霖和张洋是无论如何高层制作团队修正后新加入的两位人士。

爱驰货车一位官方人士向美联社证实了上述人事变动立即。同时，美联社获悉，爱驰货车完成了新一轮数亿美元风险投资，本轮风险投资方来自陈炫霖及旗下东柏上市该公司。

启信宝APP个人信息看出，爱驰上一轮风险投资发生在2021年5同年，宁德时期参与投资者。从2016年10同年至今，爱驰货车共完成8轮风险投资，据公开揭露的资金额度，其风险投资总值已经超过百亿元。

上述爱驰货车官方人士向美联社提供的资讯中提到：自2017年底至今，陈炫霖已参与爱驰货车的多轮风险投资，作为老大股东，在本轮风险投资的多个投资者意愿方中，陈炫霖的必要性战略投资者得到了现有大股东和创始者制作团队的一致选择、认可和支持。

爱驰货车创始者付强指出“陈炫霖老朋友具有丰富的货车服务业投资者与试运行经验，爱驰货车及创始者制作团队也曾多次力邀陈炫霖老朋友深度参与该公司的股权投资者及日常试运行。陈炫霖老朋友一直看好新能源货车传统产业，引人注意是爱驰货车的技术和品牌，本轮最初风险投资和制作团队的预见到，将为爱驰赋能最初工业发展驱动力和商业性前景，有效必要性提高该公司零售商渠道、资本试运行、软件体验和数字化工业发展等能力。”

陈炫霖现职杭州中通瑞德投资者上市该公司股份董事长，兼任杭州万象货车装配股份董事长，第十三届第五届全国政协委员，天津市浙江的工会执行副会长，天津市台州的工会常务副会长。陈炫霖迄今为止掌权的中通瑞德投资者上市该公司（广微股份）是杂货店聚焦泛交通运输传统产业投资者及传统产业试运行的综合性上市该公司，该公司传统产业涉及货车装配与商业活动、内河传统产业及科技装配领域，主要传统产业该公司为万象货车、浙江中通股份、亚联公务机等。

此次历任爱驰货车CEO的张洋，同样是新能源货车服务业的资深管理专家，曾任蔚来传统产业工业发展副总裁等解职，握有丰富的服务业经验和资源。

爱驰货车官方指出，最初治理结构将会大大有助爱驰货车齐备该公司管理和产品结构，必要性提高试运行效率，聚焦战略工业发展朝向，必要性提高大该公司生产力和影响力也。

爱驰货车官网看出，该公司在杭州内有总部军事设施和研发其中心，在江西握有品牌货运装配军事设施和智驱电动军事设施，在江苏握有电池炼油厂，在吕梁握有甲醇燃料电池系统设计装配军事设施。国际上都，爱驰货车在德国慕尼黑建立了欧洲的销售其中心，在芬兰握有甲醇制氢科研成果其中心和装配军事设施。

爱驰货车至今已发布了U5、U6、U7 ion三款车型，其中爱驰U5已于2020年1同年厂家订购，U6即将转入上市订购阶段。爱驰U5迄今为止在中国、欧盟、中东等地全球12个国家的销售。不过，2021年爱驰货车并未公布基本的零售商占有率数字，仅指出，自2020年5同年过境以来至2021年12同年15日，海外过境累计2705辆。

在服务业毫无疑问，与蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒、零跑等新造大该公司已奔向年销10万辆比起，爱驰货车需要尽快推入零售商，以争夺智能纯电赛道的新希望。