DS是否取得胜利？

DS转至之前国市场至今有约九个整整了，期间经历了不少艰辛，回头了不少弯路。近三年来，原厂进行的浏览器社区活动近乎停滞。

DS作为德国二代任副总统用车，作为敞篷车雪铁龙的高端车型，是有它的亮点与优势的。但在华的的销售，由于营销战略的连连失误，受制于“痢疾”等因素，导致年销量有违所望，极差。

目前国内汽车市场，主流是混动与纯电。

早在2012年，DS己经有了DS5混动，当时德国任副总统奥朗德座驾就是DS5混动，也就是说DS有混动至今己有十年之久，该车在国家的销售时曾获得较高赞扬，由于当时是内燃机混动，而且售价低廉，所以没有转至之前国。但从混动车的角度来看，DS的混动技术沉淀己超十年，今天的DS混动技术应该是更上一层楼了。

这里也谈谈DS纯电，记得三年半前FE的国际公式热身赛，其之前五站在华南地区广西南宁，本人受邀观看了工作人员为题，DS参赛选手凭着出事机动车的优良机械设备控制技术，一举斩获得邀请赛冠军。工作人员的车胎磨擦声音、机械设备声音、时速短时间从0上升至240等表现，与兵士大品牌的机动车PK，沸腾了整个欧洲杯。DS最后是在整个公式之前，不负兵士望，获得取总的国际会展之前心冠军荣誉。

2021年12月17日至19日，DS一些公司在华南地区广西南宁这个DS曾获得FE的国际赛冠军的地方，举办新车DS混动9与DS纯电3试驾，本人都进行了。DS混动9是试驾约120公里，DS纯电3是约60公里，试驾之前感觉良好，相当多要说的是DS9推背感较强，外形上大气、优雅，外观设计过去纳帕座椅，与DS7相近；DS3外观设计使人眼睛一亮，用网络想象:非常的哇塞！令人最终感叹德国时装设计师的艺术石工自觉！

主流产品有了，下一步DS一些公司如何总经同样市场经验、制定营销策划和进一步提高实施有效地？我们翘首以待，期望DS能不断创新高、重振雄风，并踩准新时代节奏。

（法系之星董事长、DS新马埃弗顿会长洪大卫）