比特斯拉更诱人，大众发布电动皮卡新车图，网友炽热了

却是许多人 ID.电动车后计划案一员的 Buzz 厢型休旅，推单单以来之前因讨喜外型而深受欢迎。日前为庆祝国际其设计之日 ( World Design Day ) ，许多人集团其设计总监 Klaus Zyciora，在社群平台上贴单单了 ID. Buzz Pickup 旧英文版本的不可否认三幅，同时质问发帖，是否要将其推进到下一阶段。

铰接门、开放式货斗，缅怀服装品牌经典暗喻浓厚

从其设计总监 Klaus Zyciora 发布的不可否认三幅可以看到，ID. Buzz Pickup 的后方，换上了由相连式车头包围的开放式的货斗。车后室空间几乎维持铰接五人座的设定，唯独曾为向后滑移的后车后门，改传统的侧开式，并采行伪装门把的其设计。满英文版非对称 5 角铝圈，呼应车后款可爱取向。

其实许多人与皮卡箱型车后甚为有历史渊源，早在 1950 年代，车后厂就为集团的 Type 2 推单单过 Pickup 旧英文版本，并与此次发布的 ID. Buzz Pickup 不可否认三幅一样，采行铰接车后室用上货斗的其设计。其设计制作组缅怀服装品牌元老级车后款暗喻浓厚。

乘用商用双车后型。跳色内饰年轻趣味，抽取制转成希望政府环境保护

许多人 ID. Buzz 电动休旅目前提供两种车后型，分别是铰接 5 人座的乘用英文版，以及实行封闭式后车后厢其设计的商用英文版。车后室空间运用紫色铺转成，营造年轻趣味的驾驶氛围，内饰同时使用抽取废料打造，呼应环境保护减碳的希望政府初衷。

Pickup 车后型尚无原型机计划案，未来将推露营车后与自驾车后

虽然目前 ID. Buzz Pickup 只存在于其设计制作组的想法，不过，其设计总监 Klaus Zyciora 也在社群上质问发帖意见，考量到车后款革新取向与话题开放性，只不过悦有机会见其转成悦也一般来说。已确定已知，许多人将会为 ID. Buzz 推单单 Camper 露营车后，与能提供 Robotaxi 咨询服务的全自动驾驶旧英文版本。