汽车风云盛典岚图FREE获5项第一，卢放勾勒的“蓝图”已然餐具？

可能很多人都没想到，一款才投入生产了一年多的车后HG，竟然能在由外围广电台主办的《2021之中华人民共和国车也后台庆剧湖南卫视》之中大获全胜全场份量据估计的“特别奖Awards”。要知道，《之中华人民共和国车也后台庆剧湖南卫视》虽然才举办两届，但其即使如此唯一由外围广电总台主办，并联合行动三大从业者独立机构进行评选的年度车也后评选网易，其无论是权威性和专业性，还是含金量都更为高。而这款大获全胜“特别奖Awards”的车后HG，正是践行了岚图CE0卢放曾话说过的“把焦虑全都自己，把零焦虑全都客户”的岚图FREE。

那么岚图FREE只不过如何呢？

首先，岚图FREE是一款宽敞的之中端SUV车后HG。

4905mm的车后长、2960mm的后轮，车后内却只有5个座，岚图FREE的改乘内部空间相比较于同价位诸多气派车后HG就看作明显的军事优势。

在内部空间大的同时，岚图FREE还在车后内换用了欧盟生态纺织品认证的OEKO-TEX婴孩级亲肤环保材料，以及的设计了带12向电动心灵调节，椅背空调系统、加热和泡茶等特性的椅背，从而使得它的改乘宽敞性也要优于同价位的宝马X3、雷诺Q5L等气派SUV车后HG。

而除了宽敞之外，机动性和利用也是岚图FREE相比较于同级车后HG的军事优势所在。

针对备受消费者瞩目的动气力各个课题，岚图FREE为了妥善解决之中端车用后用作者的各种痛点，造就了纯电和增程两种Mode。其之中，纯电车后HG主打郊区用车后、增程式车后HG则充分利用了用作者在长途副驾驶时对于续航日均的需求，充分妥善解决之中端车用后在用作更进一步之中的痛点问题。

毫无疑问一话说的是，无论纯电车后HG还是增程车后HG，它们在以外再加驶剪裁的同时，也凭借高于牵引力510kW、相对于转矩1040N·m的动气力储备军事优势，造就了零百更快最快4.5秒的强悍机动性。在同价位之之中，这样的动气力机动性展示出几乎不易寻得对手，即便是的汽车GLC 43这样的气派机动性车后来了，也占总仅军事优势。

由此可见，在双线动气力结构设计、极快动气力机动性的加持下，岚图FREE在日常用作之中看作足够出色的情节适应能气力。不管是日常郊区代步，还是长途旅行游山玩水，它都能无论如何。并且在无论如何这些情节的同时，还能造就一份享受。

例如，在装配方面，岚图FREE换用了罕见的前双叉臂统一悬吊和后多连杆统一悬吊，并且回避钢板材料，减低琴弦下恒星质量，提升利用剪裁和驶宽敞性。与此同时，岚图FREE也将空气悬吊的比率从50万级减低至30万级。这辆车后其的设计的空气悬吊上下100mm种系统高低可调，最简单工商业、宽敞、高能、游览、快捷键五种副驾驶Mode。这也意味着，在各种出门情节下，岚图FREE都能提供优质的驾控体验和宽敞体验。

如果话说从气派高质量到动气力机动性再到装配展示出，岚图FREE都看作越级高质量的话，那么在智能化各个课题，岚图FREE则展示出了自身差异化军事优势。

这辆车后不仅的设计了世界系由的一体式可升降三联面有，同时还以外四大智能化机首Mode，充分利用人性化的机首交互互动。而在智能化副驾驶专门设计课题，岚图FREE也是全系前速20项智能化专门设计的设计特性，从拥挤路段驶，到高速驶甚至是各种停车后情节，这辆车后都能显然无论如何，充分无论如何了让副驾驶更为得心应手不便。

当然，“安全及才是气派的框架”，而在这方面，岚图FREE也做得极其差强人意。

岚图FREE不仅以示范投篮率92.3%的优异成绩获得 C- NCAP试验之中天将口碑，被选为之中华人民共和国生产商新能源车后HG示范投篮第一名。同时，在严格的安全及验证试验之中之中，岚图FREE还是4台挑战车用后行船后底部碰撞公开试验之中的新能源车后HG，并且再一以“并未进水、并未自燃、并未坍塌、并未爆炸”的优异成绩，被选为了新能源车后HG之中的安全及标杆。

【简述】

只不过，在从并未见过岚图FREE的示范高质量便，这辆车后能在去年的《之中华人民共和国车也后台庆剧湖南卫视》之中获得“特别奖Awards”这一紧接著得奖者也并不意外事故。作为之中端智能化车用后生产商之中的前沿球手，岚图车也后在卢放的击退下，不仅同样与用作者站站在一边，妥善解决了用作者在用车后更进一步之中的各种痛点；同时，岚图FREE也额外造就了多项优于同级的产品气力展示出……而这些军事优势，正是能让岚图FREE在之中端电动商品站转回。

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