史以来最强劲的动力效率，非常把路特斯70多年来对于热空气流体力学的揭示悉数展现。在Evija的口中，路特斯应运而生了归入自己热空气流体力学建筑设计语言——“粘性率”。全车上逾16西北侧极富巧思的热空气

特斯催生了原先氢气物理现象形状设计语谨——“表面张力率”。内装多达16附近富于精妙的氢气物理现象组件，加上2附近造型夸张的文丘里面隧道，可以让氢气从车顶穿越，构建超较差阻力系数的同时，更是依靠车顶孔洞